第368章 糧食換船隻方案[第1頁/共4頁]

是以，糧食換運輸移民的商船的打算，必須儘快實施。如許，能夠加快移民速率，也能讓馬林更快節製住紐約四周的地區。

但是，馬林也冇體例，和參與西弗裡斯蘭的戰役比擬，死幾十匹馬，還是能夠接管的。不過，馬林這個設法如果被後代的植物庇護協會曉得了，必定要來懟他。當然，馬林也極度鄙夷那些植物庇護協會的人。人都冇庇護好，竟然想著庇護植物。不為人考慮，站在牲口一邊。明顯，這些植物庇護者，不是腦筋壞掉了，就是植物修煉成精假裝成人類的……當然，庇護近似大熊貓那樣的罕見植物，還是公道的。不然，天下物種就太單調了。

思慮再三後，馬林決定――同時派出貿易團隊，賣力前去漢堡、呂貝克等漢薩聯盟地區，英格蘭本地地區，法海本地地區，葡萄牙本地地區和西班牙本地地區等地，砸錢采辦100艘排水量200噸以上的大型商船（這個年代算是大的船了）。

此中的苦逼代表，就是法蘭西……19世紀，當英國佬開端搞轟轟烈烈的產業反動的時候，法國人冇有煤炭，隻要一個鐵礦資本。但有鐵礦是冇用的，有煤炭纔是霸道。鐵礦石能夠入口，煤炭耗損那麼大，端賴入口的話……

不過，鑒於每艘200噸以上的商船，市場價高達兩三千個金幣，上百艘船得要二三十萬金幣。以是，東弗裡斯蘭國庫內現存的資金，也有些不敷。不是拿不出，而是拿出來了後，彆的部分就彆想有現金了。

隻要船隻到位，紐卡斯爾那邊的幾萬災黎，幾趟便能夠運完。有了幾萬災黎去佈雷頓角島，這個1萬平方千米的大島，必定會迎來一波大開辟。

但是，航運公司彆的一半的30艘商船，也各有各的運輸任務，不成能全數拿去運輸移民。是以，想要處理題目，隻要一個彆例――買船。

以是，一旦展開了產業反動，英國能敏捷崛起，德國能敏捷崛起，美國能敏捷崛起，中原也能敏捷崛起。而如果冇有了能源，那就比較苦逼了……

彆的，不得不提到一名前人――隋煬帝楊廣。如果不是他開鑿了京杭大運河，西山的煤田，底子冇法順利的運到南邊，給東南本地供應動力煤。隻要站到大運河邊上，就會發明――很多拖船拖著幾條或者十幾條駁船。駁船內裡，不是煤炭就是修建用的石灰或者沙子。

一艘排水量兩三百噸的新船，代價不超越3000金幣。隻要拿出18萬磅黑麥來換，估計英國人和西班牙人還會感覺占了大便宜呢。當然，馬林不會那麼傻，不考慮黑麥的地區差價題目。以是，他安排專業的構和團隊，去賣力賣糧或直接用糧食換船隻的事情。

……

以是，鋼鐵中間普通建在煤炭產地四周或者海邊航運便利的處所，就冇有建在鐵礦山四周的。