第773章 新式雙桅縱帆船[第1頁/共3頁]

強力尼龍馬林是彆想的了，那但是當代石油化工的產品。彆說馬林不懂石油化工，就算他懂石油化工，在冇有耐腐和耐高壓的大型化工設備的環境下，他也造不出強力尼龍啊……

當然，馬林是不清楚大明朝這邊產生的事情的。畢竟，現在冇有互聯網和電報及時把動靜傳回歐洲。彆說他現在不曉得，就算哥倫布的船隊返航了，他也不會曉得。因為，哥倫布的船隊也不曉得他們分開廣州後大明的動靜啊……現在，哥倫布的船隊，正在南海上一起向南呢……有了滿船的貨色，哥倫布和孔泰等人歸去，也算有交代了，並且還算是建功……

就在馬林給費麗斯的第二胎孩子想出了馬雲這個吊炸天的中文名後不久，埃姆登造船廠那邊俄然傳來了一個好動靜――舵輪研發勝利了……

當然，倒不是說完整帶不動，而是即便能動員，航速必定不快……

為啥呢？因為眼下的帆布質料質量普通。如果做得太高太大，在升帆後，一兜風，就輕易導致船帆接受不住龐大的壓力而撕破。

眼看著兩便利的研發和測試都根基完成了，因而，馬林決定讓工匠們把舵輪和上緣斜桁帆兩種先進科技，都糅合到一艘船上去……

彆的，劍麻還是一種做海船纜繩的絕佳質料。即便再後代，拴著船錨的纜繩，大多數也是用劍麻纖維製造的……能夠設想，能夠拴住後代動輒千噸、萬噸級大船的纜繩，具有多麼刁悍的抗拉才氣……用這類纖維做成的帆布，抗拉才氣必定遠超亞麻做成的帆布……

彆的，船帆做的太長太高的話，升帆時，上緣的三角帆就會因為接受不住下邊的上緣斜桁和主帆的重量，而導致帆麵扯破……

畢竟，這個期間的帆布，主如果亞麻布，接受的力道比較有限。超越這個拉力範圍，帆麵就會扯破壞毀……

也算馬林不利，畢竟，他想要的朝貢貿易，恰好是特麼的禮部主管的。俗話說，縣官不如現管。馬林恰好撞到相乾部分的槍口上了，也隻能自認不利……

眼下，劍麻這玩意貌似還在墨西哥北邊的荒涼地區跟神仙掌作伴呢……隻要馬林派人去墨西哥尋覓，就能找到劍麻。畢竟，劍麻的形狀特性太較著了，隻要一瞥見，就能輕鬆認出來……

終究，研發團隊以一艘250級武裝商船為母船體，改裝出了一艘雙桅縱帆船……

而下臉部分，則是由一係列的青銅齒輪和銅棒做成的傳動杆製成的。當需求轉向的時候，海員轉動舵輪，動員上麵的多個齒輪，驅動銅棒，使其操縱槓桿道理，撥動水下的均衡舵……然後，在均衡舵的感化下，船隻完成了轉向……

馬林頓時就有些無語了……同時，他也想了起來――後代的船帆，能夠做出那麼大的軟帆，是因為遍及利用了強力尼龍或者劍麻那樣的優良耐拉的質料。而現在歐洲船帆，首要還是利用亞麻布，強度不免不敷。