第1105章：ZXLS-1911通用工程車底盤！[第1頁/共3頁]

實在ZXLS-1911說是通用工程車底盤，但是隻不過是相對而言的。工程車底盤涵蓋的範圍太廣，而在普通的工程施工範疇，對待車輛的要求也都相稱詳確，不成能用一種底盤完成統統上裝的搭載需求。

在ZXLS-0911上麵，搭載了一款山神II-V12高壓共軌柴油發動機，最大功率達到了865KW，1700轉/分鐘。

但是冇有本身，柳青這幫小子依托之前撼山，開山，擎天等正信產品積累下來的技術經曆也能搞出來。

目前海內常用的，比較先進的泵車，也就是三菱重工OSIN-091D的泵送體係，混凝土實際排量在高壓狀況下能做到每小時180立方米。

好吧，共享汽車那邊兒目前告一段落，到年底是冇有甚麼其他的事兒了、

李凡愚無法的搖了點頭，心中暗罵了一句mmp、

為了闡揚出正信動力公司山神和海神兩大係列發動機的最大代價，擴大動力公司停業延長產品陣容，動力公司正在以兩個係列的發動機為依托，研發終究麵向用戶的成套產品。

但是速率，很較著不是ZXLS-1911最超卓的處所。

因為之前柳青是帶領正信特種設備研發部的，以是對於工程機器這一塊，有著比較深的儲備。

他幽幽一歎，“阿誰博覽會甚麼時候開端？”

柳青麵色一垮，“咳咳、你看，我這不是深思藉藉你的勢麼、個人市場部那邊的意義是直接麵向市場，針對海內比較大的修建企業停止定向傾銷。但是我們想的是，ZXLS-1911的機能在這兒擺著，光放在海內賣可實在是太可惜了。恰好，這不是富州有個國際產業展麼，我深思……咳咳，讓你去刷刷臉，然後給咱1911站樁輸出，最好是拿幾個國際大單，翻開消路和名譽嘛。”

這套底盤實在能夠瞭解成為一個加強版本的重型卡車。

在無上裝的狀況下，ZXLS-1911能達到110KM/小時的最高速率，在裝上標準40米混凝土泵上裝以後，速率仍然能輕鬆達到100KM/小時。

你們這是把小爺當作了傾銷員啊！89

而這兩種上裝，對於後橋部分的承重需乞降泵壓需求都不是普通的高。在這一方麵，李凡愚實在做了一番改進。

柳青嘿嘿一笑，從懷裡取出了一張聘請函，“一個禮拜後！我之前替你做了主，以動力公司的名義跟主理方打仗。人家富州帶領親身發函過來聘請你的。要不然，我能這麼焦急叫你來麼！從速清算一下吧，到那兒以後好好表示，我們動力分公司第一款成套產品的銷路，就靠你了！”

柳青以之前李凡愚搭載到撼山上麵的山神I型大功率發動機為根本，已經研收回了涵蓋了從350Kw-2500Kw的山神係列大功率柴油發動機。