第1116章：不眠之夜！[第1頁/共3頁]

這個冰脹應力值凡是會形成混凝土分歧程度的粉碎，混凝土蒙受粉碎後，它的強度就會大大降落，並且產生變形和龜裂。

4°c的水密度最大，以是會沉在湖的底部。上部的水因為夏季的冷風降溫，溫度都在0-4°c之間.這些水溫度低了，密度就變大沉底。如果底部呈現了5°c的水，它密度小會上浮，因為冷的0-4度水的冷卻，密度又變大，變成0-4°。

在湖的核心，聞風而來或者早已經駐守多時的記者們，正在對著攝像機和話筒，記錄下這由一個致命性的失誤而激發的“搶救行動”；

也就是王玉明現在正在操縱的這個計劃。

以是擺在實際的環境就是，若想對富州地鐵一號線停止放滲水措置，隻能比及開春。在這期間，明顯是不能在完工了。

諸多施工單位的事情職員安然帽上的探燈，也彷彿將野生湖變成了一條急倉促活動的銀河！

他往嘴裡塞了塊富州特產牛肉乾，喃喃的說到。.

如果抓住這個機遇，完整能夠在短時候以內對野生湖停止防滲措置。

目前的狀況，對於中鐵來講已經冇有如果。

反過來也就是說，非論內裡的溫度如何冷，湖水上麵的溫度，都不會低於零上四攝氏度！這也就是為甚麼兩台ZXLS-1911從湖底抽出來的淤泥和湖水，會在室外冒著熱氣的啟事。

不管底部的水如何變熱，在顛末循環遇冷後又沉底變回四度。

李凡愚坐在暖和如春的ZXLS-1911節製室裡，看著一大群市帶領和相乾伴隨職員蹲在一輛批示車旁扒拉著盒飯，情不自禁的打了個寒噤。

然後，纔是待產生滲水的卵石層裡的積水乾掉以後，才氣持續施工。

正信的兩台ZXLS-1911，也已經將臂架轉向，對準了野生湖方向。那之前深切到湖中的軟管，此時已經連接到了在湖邊臨時搭建起來的簡易商砼站裡。

而中鐵的工程師們考慮的，是湖水排空，陽光透過冰麵所構成的溫室效應。目前湖底的溫度，很肯能高於四度，達到6攝氏度擺佈。

嘴上說輕易，但如果真的要如許做，絕逼是一個冗長，並且極其煩瑣的過程。

但是大師請看我的身後，仍然是一片熱火朝天的氣象。這，就是中鐵十二局告急措置計劃的施工現場。剛纔我有幸采訪了中鐵方麵的王處長，王處長跟我說，他們要在今晚，趁著野生湖下方的溫度，對湖底激發滲漏的卵石層停止防滲措置…….”

在夏季，就算是湖麵上結冰，湖的上麵也會保持必然的溫度。

“Hey，Everyone！我是伊麗莎白，我正在代表公司插手中華的一個產業博覽會。在現場，我發明瞭一件超酷，超風趣的事情，現在通過推特為你揭示出來……”