第1152章：張良計與過牆梯！[第1頁/共3頁]

滬市。

古井研麵前一亮，“好快的速率！”

“說是圖海基建正在天下各多數會停止電樁收集扶植，市政單位和國電那邊怕兩方施工一起混亂，並且對都會環境，交通和地下電網，供和緩通訊收集形成的毀傷太大，不予通過。”

“那工程量豈不是大到冇邊……哦？”李凡愚說到一半，就止住了。

坐在辦公桌後思襯很久，李凡愚拿起了電話，直接聯絡了中鐵十二局電化公司的總經理劉忠軍。

各區首要的關鍵點，各個首要交通中轉地段，近似甚麼“熱烈慶賀圖海基建與鬆下電子精誠合作”，甚麼“圖鬆電樁收集工程全麵啟動”之類的條幅。

穀長青撫了撫安然帽，臉上的豪氣更甚：“這一點，古井先生無需多慮。我們圖海基建，之以是能生長到明天這個程度，靠的就是一個快字！市政市容一年能做成的事兒，我們圖海一個月！其他基建半年能做成的事兒，我們圖海六十天！像你我結合的電樁網項目，所觸及到的不過就是市政，路政和國電罷了。樞紐現在我已經全數打通，剩下的就是工期的題目了。以我看來，近似滬市如許的都會，完成預期架設一個月的時候就已經充足。”

如果渠道不打通，在施工過程中的費事不竭，一年兩年也是他，三年五年也是他。如果再走了背字兒，被人盯上……哼哼，十年八年還是他。

除了京滬廣深以外的其他三十多個都會，彷彿是在一夜之間俄然被一種名為“電動化交通”的海潮所侵襲。

聽李凡愚親身發兵問罪，那邊的劉忠軍是一嘴苦澀，“哎呀、丟人了丟人了。審批通不過啊！”

中鐵和正信合作的事情我也傳聞了。古井老弟，你我現在一榮俱榮，一損俱損。這些事情，我如何能夠不考慮到呢？

“遵循我們本來的打算，是想要借用中國挪動的地下通訊管道收集，來建立我們的電樁基站網。但是中挪動的管線埋設標準是地下三米，這與電網和供熱管線深度都差未幾。在如許的深度施工，必定會引發主管單位的正視。但是……若我們再深一些，建立屬於我們本身的一個收集，那事情就好辦多了。”

“穀先生，不管如何說，與圖海如許軟氣力和硬氣力具有的企業合作，實在是一件痛快的事情。我本來覺得這個審批流程會用上幾個月，冇想到一個禮拜的時候，你們就能讓工程上馬。不輕易，不簡樸啊。”

這已經是李凡愚和豐田千夏那次不歡而散的會晤後一個禮拜了。

中鐵電化那邊遲遲冇有行動，李凡愚忍不住讓個人催促了一下，但是卻獲得的是如許的答覆。

“那是天然。”提及這個，穀長青非常得意，“中華的事情就是如許，有的事情能夠很快，但是如果操縱不好或是人脈不到位，也會變得極其冗長。但是有的事情，看起來費事件必毫無眉目，但是隻要找對了人和渠道，也天然是快的。”