第1321章：更美好的可能！[第1頁/共3頁]

但是倫敦的辦理者們，則看到了彆的的一麵。

“嘶！莫非是上帝保佑？明天但是禮拜一啊！”第普利爾摘下帽子，撓了撓本身的地中海髮型，嘀咕道。

那車身噴塗著勞斯萊斯&正信英國LOGO的白藍相間的I3，在大街冷巷以絕對穩定了線路和速率不竭穿越，那讓人看上去格外舒暢的色彩，彷彿在明天為霧都倫敦也帶來了一抹亮色！

倫敦嚴峻超標的出租車數量，既冇有滿足人們的出行需求，也冇能讓更多的出租車司機提成支出。

羈繫員拿脫手機，指著上麵的一個APP，偷笑道：“我明天就是乘坐共享汽車來上的班，不然你現在能夠還見不到我，我每天的這個時候，還在路上堵著呐！”

大不列顛及北愛爾蘭結合王國都城，歐洲最大的都會。與美國紐約並列天下上最大的金融中間，與紐約、香港並稱為“紐倫港”

可即便是將出租車的總數晉升至了12萬輛，也冇體例包管在交通岑嶺期內，十小我當中有一人能在第一時候打到車。

但是然並卵。

歸結其啟事，還是在路況上麵！

“哦？”第普利爾從速接過檔案，細心的看了一邊，”有結果？”

這些年，市當局在市民們出行不便的抱怨，以及出租車工會的指責下。在近五年總計投資了超越120億英鎊，建立了龐大的地下鐵線路。

倫敦一共有六個郊區，三十多個街區。近似哈默爾史女人-富勒姆明天如許的景象，在每一個街區都產生著！

倫敦。

以往，監控中間可冇有這等閒談的時候，但是明天的交通狀況比較好，那名羈繫員拿出了一份檔案，遞給了第普利爾，“這是明天發送過來的檔案，說的是勞斯萊斯&正信英國在我們街區內投放了500台共享汽車，並要求將我們的及時交通數據於他們的數據措置中間相連接的要求。”

“先生，這並非是上帝保佑，而是共享汽車保佑！”一名羈繫員輕聲笑道。

倫敦龐大的城區環境，以及許很多多底子不能裁撤的汗青修建，導致底子冇體例包管每個地鐵站以科學的佈局扶植！

第普利爾迷惑，“昂哈？生麼共享汽車？”

“當然！”那名羈繫員笑到。

以是他不敢忽視。

實際的環境是，已經持續五年，倫敦的出租車工會向當局提出抗議，要求停止無目標無儘頭的增加出租車牌照發放。保障出租車司機的支出不再降落。

也就是如許混亂的街道，使得全部都會的交通長年處於一種病態當中。

第普利爾警官如平常一樣，抱著肩膀看著麵前的一百一十二塊交通螢幕，這是他治下的街區，除了任何擁堵塞車，或者是嚴峻交通變亂，他都要麵對阿誰禿瓢署長的下屬一頓攻訐和指責。