第1582章：正賽開始！[第1頁/共3頁]

在排位賽以後，媒體對於威廉姆斯車隊的表示，也停止了一番詳細的剖析。

五分鐘以後，賽道清理結束。跟著發車點唆使燈順次亮起，一陣車胎與跑道狠惡摩擦的刺耳聲聲響徹賽場。

這，讓哈維爾受益很多。

這麼說吧，和阿隆索比擬本身是一個純粹的，頂級的認識流玩家。

不誇大的說，這就是個阿隆索的超等粉絲。

本身完整的傳承了阿隆索的畢生賽道經曆，又有Xapp的駕駛專精技術，在之前威廉姆斯工廠賽道對新引擎的測試當中，他已經感受出來了。

而阿隆索，則是有實際有實際的技術玩家。

“朋友們，現在統統的賽車已經解纜！奔馳AMG車隊的漢密爾頓在明天的排位賽當中拿到杆位，現在正在領跑賽道。在他以後是瑞斯法斯特的安布爾，這個年青的車手在明天的排位賽中表示亮眼，在半天我們另有能夠看到他和漢密爾頓的龍虎相爭。緊隨厥後的是奔馳車隊的2號車手，芬蘭的高傲瓦爾特裡。明天對於瓦爾特裡來講是個特彆的日子，讓我們祝他生日歡愉！第四順位解纜的，是威廉姆斯車隊的當家車手，哈維爾。在之前的練習賽和排位賽裡，改換了全新引擎的威廉姆斯車隊給我們留下了很深的印象。明天讓我們看看這個永不伏輸的車隊會帶來甚麼樣的表示。嗯？”

能夠說，他是看著阿隆索的比賽長大的。而阿隆索的的保胎才氣，前半段積累氣力前期發作的技術特性，也對哈維爾的小我駕駛氣勢影響頗大。

哈維爾本年方纔二十一歲，在阿隆索在F1當中叱吒風雲和舒馬赫在賽場上相愛相殺的時候，這個英國車手還在卡丁車賽場上玩泥巴呢。

與此同時。

威廉姆斯車隊的維修區，看到這一幕的克萊爾非常擔憂。

但是，和頭哥獨一不能比的處所是；頭哥的統統技術都是通太長達二十年的賽道經曆堆集起來的。他本身有一套對賽道完整的體係實際。而本身，則更多的是融入到骨髓當中的認識。

特彆是兩名車手目前差異的技術氣勢，哈維爾的保守，常常會成為賽事前半段毫無建立，而後半段又闡揚不出來前期積累的上風。而阿蒙德羅則是個愣頭青，固然在比賽後端常常有神來之筆，但是前期因為粗糙的技術導致的優勢，很多時候冇法彌補。

比賽，開端了！

前兩天，銀石賽道固然偶有多雲，但是團體來講氣候還是比較給麵子的。非論是在練習賽還是在排位賽上都冇有一點降雨。

但是英國的氣候實在是過分幾次無常了，在明天賽事組還說“本年的英國大獎賽將會是一個陰沉的，充滿了豪情的比賽。”但是在正賽開端的早上，天空上已經卷積起了陣陣烏雲。

而之前把正信入主威廉姆斯車隊，買車隊賣引擎的行動貶的一文不值的聞名F1講解紮布爾托尼斯，也在本身的推特上為type引擎猖獗打call，稱“F1全新的格式即將產生，下個賽季看好威廉姆斯車隊與奔馳比賽。”