第234章：汗於鐵的交彙[第1頁/共3頁]

這些年，固然海內汽車行業止步不前，但是中華仍然是天下工廠。針對外洋汽車企業，這兩家企業仰仗著這兩個部分的技術含量低，海內用工本錢低的上風敏捷崛起，在行業細分市場上做的有聲有色。

這些事情完成以後，再交給動力公司停止批量出產。為了確保不再呈現之前張率事件的烏龍，最後再停止一道整車出廠驗收的法度，無誤之掉隊行發賣。

但是現在的陳述卻顯現，整套法度在采購這一塊卡住了！

但是，有那麼幾家供應商卻一變態態。對於此次的合作不冷不熱不說，歡迎正信的采購職員時更是含糊推委。

看著李凡愚一臉不滿，王翰也是滿肚子的惱火。

遵循現在的平台化開辟流程，A6項目所經曆的過程應當是如許的；嘗試室這邊賣力構思，開辟，嘗試――製作樣車停止驗收。

顛末端將近兩個禮拜分批次的移運，出產線才終究全數送到了天城。

不說彆的，就拿總裝線來講；正信目前的法國產依靠工人的處所太多，並且線上的設備掉隊的能夠。每次往A4上安裝車身附件的時候，工人們都需求爬上鑽下。效力低下不說，工人的頹廢程度也非常高。要不是有X精力聲納的buff，光是這個環節就不曉得要拖後多少進度。

如果李凡愚把套路“偶然”中流露給老李，他會如何想，他會如何做？

樸重的老李被套路玩兒了一遭，現在的心態竄改的那叫一個利索。不誇大的講，他現在但是廣旗個人研發團隊裡，對A4平台技術最大的簇擁者。

幸虧當初動力公司停止擴建時留出了進級的餘地，不然現在出產線歸去，將會晤臨著無處安設的窘境。以是對於當初的決定，李凡愚內心但是臭屁的很，在內心冷靜的誇了本身一遍又一遍――凡哥，你真有超前認識！

康童成固然明曉得他不大能夠這麼乾，但是弊端被人捏在手裡，也不得不向李凡愚這個“黑惡權勢”低頭，乖乖的送出了主力去幫忙移運出產線。

李凡愚看著麵前這條龐大的，正在籌辦拆卸裝車的出產線，心中無窮感慨；科技，真他媽是第一齣產力啊！

李凡愚聽完了王翰的彙報，砸了砸嘴；這兩家公司，有點兒起高調的懷疑啊。

為甚麼說李凡愚無恥？

嗯，李凡愚就是用這個把柄要人的！

潘強和孫國義都是很有才氣的帶領者，外加上李軍和廣旗技術職員的儘力共同，李凡愚對出產線的安裝和調試倒是一點兒都不擔憂。

固然在李凡愚看來這條出產線和X超等出產線在主動化程度上另有相稱大從差異，但是如果投入出產，無疑會將正信動力現有的產能晉升很大一個層次。

此中華生汽車質料廠和精之汽車電器公司，更是仰仗著他們的範圍上風勒起了正信的脖子。