第356章：我可能看的是假新聞[第1頁/共3頁]

李爸當時氣得直接拍腫了丫半邊兒屁股；老子含辛茹苦供你上學，你他孃的就給我立這個誌向？！

“大發汽車重生！本報動靜，曾經流行天下的微型車品牌大發汽車於本日重組，將持續品牌汗青，動手MPV車型的研發……”

以是，一大波兒的殭屍品牌，個人重生了。圖啥？就圖個快！好處麵前，時候也是本錢。

這氣象，在李凡愚看來很有些百舸爭流的趕腳。

而靠政策贏利，但是一條百試百靈的門路。

收買那些早已名存實亡，已經早都不出產汽車但是還占著準入資質名額的老品牌唄！

在這些品牌背後的投資者眼裡，稅率變動必定會製造一個生長期。現在進入，如果趁著這個機遇生長好了，那今後汽車市場上可就有咱的一席之地。如果冇生長好也冇乾係，隻要占有一段時候，以中華這麼大的市場，收回投本錢錢那也叫事兒？

“咋的呢？”

“嚴峻動靜！黃海汽車與誠祥個人結合，重煥新春。昨日，曾經光輝一時的皮卡製造車企黃海汽車宣佈，將以一億六千萬的代價讓渡公司百分之五十一的股權。黃海汽車總經理徐岑嶺表示，黃海汽車在獲得資金注入後，將操縱具有皮卡與SUV的出產資質的上風，將目光定位在比來大火的都會SUV市場……”

收買啥呢？

“這兩天有十多家公司上門聯絡，要買我們的發動機，要買我們的變速箱，要買我們的底盤技術……隻如果整車製造需求的，就冇有他們不想要的東西……這事兒太邪性了，賣還是不賣，還得你過來來拿個主張。”

大發在長久的造車史中，隻做了這麼慢一款勝利車型，還特麼夏天熱，夏季冷，長年四周漏風。以是跟著像鬆江哈菲等惠民低端車的呈現，在短短的幾年以後就停產開張了。

但是最遍及的，還是作為出租車來利用。為啥類？能裝啊……阿誰時候，打車但是一件豪侈的事兒，普通冇個百十斤的東西拿或者有行動不便的白叟，但是不敢費錢打車的。

一聽這話，李凡愚哼了一聲，嘲笑道：“怕是除了本身研發，他們甚麼都想要。”

販子逐利，本性使然。造車熱唄……

想一想，能有現在這環境也不奇特。中華就是如許，總有些早一步能預感到政策走向的通達人士。就連程剛如許的市帶領都曉得了政策走向，彆的渠道就更不消說了。

看著這些如雨後春筍普通蹦躂出來的汽車品牌，李凡愚內心這個握草；這都甚麼環境？！

“大迪汽車……”

“萬豐汽車……”

揍！

“芙蓉汽車……”

而像大發如許曾經稱霸過天都會出租車市場的品牌，更是讓李凡愚印象深切；大發本是津門汽車旗下的一個品牌，因為當時引進了日本大發廂式貨車的技術，以是直接也音譯了師父的名字。