第422章：把廢鐵變成寶！[第1頁/共3頁]

以是在顛末端兩天的會商和與各個部分的相同下，安寧打算了一份佈局進級的章程。

李凡愚在將幾輛車子全方位查抄了一遍以後，內心才微微放心了一些。

大部分的這類車子，都像李凡愚麵前的這六輛一樣。經曆了光輝，小我保藏駕駛，到了必然年份遭到破壞，報廢以後被扔到了廢車場。

天城國際機場。

公司進級為個人的事情，可不是安寧一拍腦袋就冒出來的設法。

對正信目前的出產狀況和財產園區部分詳確闡發後，質管部下設無損檢測，嘗試質量，產品格控，質料質控，工藝質控，設備質控，焊接質控，熱措置及理化質控和終究質控九個質量包管體係。對個人部屬的出產單位，停止全方位無死角的監督和質量保障。

而這四個分支機構裡，有三個都具有著很大的範圍，這已經構成了進級為個人的根基前提。

隨即，他批示著動力公司那邊借調來的運輸隊，將停放在機場堆棧裡的那六台“廢鐵車”謹慎翼翼的裝了車。

正信現在旗下已經有了一個獨立的動力公司，一個目前還冇如何擴大的正信零配，如果將奧迪部分獨立成為公司，那麼旗下就有三個子公司了。再加上範圍超等大的研發部，那麼便是四個相對獨立的分支機構。

遵循她的構思，正信從公司架構進級為個人架構。由李凡愚任董事長，安寧擔負總經理也就是傳說中的CEO。王梅梅職務平調，由公司總經理變動為個人總助兼人事部經理。因為在李凡愚的一再誇大下，冇有上市的籌算，以是不設個人董事會和羈繫會。

將這些需求獨立的部分分離出去，正信的內部佈局也停止一次整合和調劑。

因為近期生財產務的激增，質檢部也必須是要進級的；本來的正信質檢部進級為質管部，由一向在事情中表示出眾的質檢部副經理沈宇達，也就是阿誰在年會當中抱得美人歸的小子擔負質保工程師。

如果一輛車機能優良，產量希少，形狀充足有特性。那麼在完美儲存幾十年以後，美滿是能夠用文物代價去衡量的。

汗青上一些特彆且罕見的車型，在某種程度上來講跟藝術品文物是一樣的。

在這一臉熱火朝天的變動當中，李凡愚則是將批示權完整交給了安寧。本身當了甩手掌櫃，撒歡兒去了。

在對研發中間停止人事調劑的時候，李凡愚念及王瑞在這幾次的開辟中，表示出來對改裝和車輛調校方麵的天賦和才氣，特地將他所帶領的團隊提出來，建立了一個伶仃的研發部分――正信高機能研發公司，企圖對公司現有車型停止高機能版本的開辟。

研發中間方麵，由老張任個人技術副總賣力辦理。在三學霸當中，將綜合才氣較強，且有必然帶領才氣的徐複方晉升為研發總工程師。鑒於研發中間現在同時存在著正信團隊和合作高校入駐團隊，以是柳青和王宇以主督工程師的身份，彆離賣力兩個部分的研發戰役常辦理事情。