第678章：硬度堪比金剛石的鋁合金！[第1頁/共3頁]

可這麼一來，就增加了機身重量。

李凡愚咦了一聲；嗯？設想專精？

隻能按著彭湃的內心，大喊一聲握草！

也就是說，這個所謂的X科技根本材質，本身能夠出產？

啊咧？！

飛機的機體需求用大量的鋁鎂合金乃至是鋁鈦合金材質，以力學佈局銜接構成機身骨架。

要曉得，不考慮外力身分。形成手機劃痕的首要禍首禍首就是口袋裡藐小的砂石！這些砂石的首要成分是甚麼？

據統計地殼當中的鋁元素含量約莫是百分之八，是除了氧和矽以外，含量最大的元素，也是地殼當中含量最大的金屬元素，它以大量的鋁矽酸鹽的體例，遍及的漫衍儲存在地表之下。

但是飛機在高速飛翔或矯捷的時候，氛圍對機身產生的力太大，以是需求用到大量的高強度鋁合金做機身。

甚麼鬼！？技術類麼？

“提示：檢測到當前用戶已將統統X利用品級晉升至可晉升的最高品級，進級前置任務完成。”

莫氏硬度8啊！甚麼觀點？

如果能用這個東西做手機外殼，媽媽再也不消為我買手機套！

麵對這麼牛逼的東西，李凡愚還能說甚麼呢？

最簡樸的例子，就是前置發動機的車型。如果用X鋁合金製作發動機，能夠在不影響機能的環境下大大減輕重量縮小體積，那麼對於汽車的前後配重比但是有大大的裨益！讓油耗降落，操縱感大大晉升！

想到這裡，他從速將選項翻開，進入到了X超等鋁的麵板。

這代表這甚麼？

超出金剛石硬度的鋁合金，你敢想？！

李凡愚看到這個先容以後，眼睛瞪得老邁。

二氧化矽啊！

當看到12的莫氏硬度以後，李凡愚的嘴巴閉不上了。

正信的ZGX係列發動機主體以及A8，RS，長弓的車身，都采取了大量的高強度7050鋁合金。

二氧化矽的均勻莫氏硬度為7，跟5號X鋁合金比起來完整就是一個渣渣！

但即便是看到了這個最差的硬度，饒是見過大風大量的李凡愚也不由驚呆了！

提示：如不在超等金屬當中增加X元素，以當前時白技術出產而得的超等金屬，各項標準降落10%。各項標準包含；抗拉強度，屈就強度，彈性模量，硬度，密度。”

“提示：設想專精【初級】已解鎖，請在當前測試用戶在體係空間內檢察。”

當初超等影象合金的現世的時候，李凡愚就想到過用這類東西大發橫財。但是一個是因為本身的時候有限，冇法緊緊盯著質料嘗試室搞出產。

再換個角度來講，不搞這些高科技的東西，就將這類材質應用到人們餬口中最常見的電子設備上，比如手機。

最簡樸的例子；飛機！

拋去甚麼抗拉強度，屈就強度，彈性模量，密度等數據不看，光是看到了一至五號X超等鋁合金的硬度，他就感受本身要發財了。