第703章：論；如何跟尖子生競爭！[第1頁/共3頁]

起首，你我兩家都冇有過這類大型卡車的出產經曆。在出產工藝和裝配工藝上麵，很難與已經聳峙在這些行業頂端的品牌去合作。”

給本身的設法下了一個非常直接且不客氣的批評――保守。

看著康童成和廣旗世人局勢皺起眉頭，一頭霧水的神采。

康童成將身子微微坐正，正起麵孔，道：“我們對目前的卡車市場做了一番調研，發明現在這塊市場的環境，比我設想還要龐大一些。

箱式貨車、你特麼也想的出來！

這就如同一隻窩在暗處，盯著獵物靠吃腐肉存活生長的惡狼。在本身牙齒變得鋒利之時毫不躊躇，直接暴起從暗處跳出將獵物的喉嚨撕碎，嘴上沾著鮮血站在獵物肥碩的屍身上傲視天下！

獲得了李凡愚的認同，康童成便接著道：“剩下的就是高階市場。以奔馳，曼牌，斯堪尼亞為第一梯隊的品牌，則是占據了這一塊大蛋糕。

固然李凡愚麵帶淺笑，但是說的很直白。

李凡愚點了點頭，表示同意：“康董說的冇錯。”

但是如果我們進入這一塊市場，麵對的應戰就更加嚴峻。

在李凡愚看來，康童成起碼現在看來隻能說是一個謀士，遠遠稱不上一個合格的君主。

“額，哈哈、”康童成用手指導了點李凡愚，“李董，我真思疑你是有甚麼法門，曉得甚麼讀心之術。”

“那好。”

那就是，為甚麼廣旗在康童成的帶領下會產生事蹟跳水了。

就以牽引車，載貨和自卸車市場來講，售價在三十萬擺佈的車型，根基由伊旗，富田，疆淮和重旗占據。因為這些企業進入市場早的乾係，已經構成了必然的品牌上風，博得了市場上的承認。我們要殺入這個行列，並冇有這些車企用十幾年乃至幾十年養成的範圍上風。”

李董覺得如何？”

薛耀國帶領廣旗時，能夠在三龍的暗影下抵當統統阻力，對峙搞堆集笨自主，在十年以後一朝發作，將三菱踢開完成自我崛起。

團體來講，市場大抵趨於兩極化。

通過跟這二人熟諳以來的各種跡象，李凡愚感覺康童成比擬於薛耀國差的可不是一星半點兒。

小爺廢這麼大的勁，拉攏你們廣旗乾這個？

康童成一愣，做輕卡箱貨的主張，是本身綜合了目前市場環境，和廣旗內部高層充分研討才得來的意向。能夠說是在衡量了當下的市場局勢和廣旗本身環境之下，能想到的最穩妥也是最有可行性的體例。

這是有多保守多謹慎，才氣想出如許的主張？

這裡邊，也能夠是因為康童成當幫手的時候太長，還冇能將本身身份竄改過來的乾係。但是上位者如果不能在關頭時候節點，拿出魄力和眼界，做出精確的判定.....

顛末這麼多年的滲入，他們已經構成了本身的標準把持，讓海內的工程車製造企業和上裝企業都構成了嚴峻的依靠，我們冒然進入恐怕也是不可。