第750章：跟困難死磕！[第1頁/共3頁]

但是誰讓李凡愚的要求特彆呢？

正信的重型消防車通用平台的設想研發難點，在於如何樣能夠完美綜合這三款重型消防車上裝！

意味著如果這類模塊化消防平台問世，將會在重型舉高消防車底盤範疇，掀起一陣腥風血雨！

遵循伸縮滑軌連絡轉盤的設想觀點，如果設想可行的話，那麼便能夠用這一個平台搭載分歧高度的雲梯，分歧高度的登高平台和分歧高度的舉高放射臂！隻需求用一個非常長久的時候，便能夠在一個重型消防車底盤上，完成三種上裝的切換。

這個感受如何說呢？

伸縮式的道理，必定是最合適他構思當中的計劃的。

“阿特拉斯”項目啟動以後，李凡愚但是忙成了一個陀螺。

這就是差異。

在與柳青等人停止一番狠惡到近乎到辯論的切磋以後，設想方向被點頭定了下來。

但是具有妙技術含量的東西，常常都伴跟著龐大的代價以及附加代價。

龐大程度從10X10X10，立即變成了62X62X62X62！本來的一千種組合，也晉升到了千萬級彆。

從二者之間的服從就能看出來了；登高平台的用處是向高空運送職員，救濟物質，救濟被困職員並放射滅火劑、

四個部分的研發任務都不簡樸，更何況消防平台和消防上裝是正信向來冇有涉足過的範疇，很多事情都需求他親身操刀。

但是要以“通用”為目標，那就太具有龐大性了。

將全數的要點交代結束，讓OEM的工程師們體味貫穿，從這邊兒擺脫出來的李凡愚就跟柳青的團隊一起，搞起了通用平台的設想事情。

老爺子實在身材年後就好了，但是本身的三個對勁弟子此時都能獨擋一麵，而本身本來阿誰不成器的弟子，也成為了攪動中華汽車行業的貿易巨擘。

那麼有了雲梯，是不是便能夠不消登高平台了呢？

正信的研發團隊已經被分紅了四個部分；以OEM為主體的F750研發團隊，柳青賣力的重型消防車通用平台研發團隊，王宇帶領的雲梯，舉高平台和舉高放射臂項目團隊，以及徐複方親身領銜的液壓遙控/操控體係研發團隊。

但是東西分放在甚麼處所，放在甚麼時候。李凡愚看到了這個伸縮式設想，卻如獲珍寶。

有了老張賣力居中調和，李凡愚身上的擔子就輕了一些。但是事情量，卻仍然大的讓人崩潰。

實在SAU-54654型消防雲梯車的平台不先進，並且這款消防車是針對機場救濟用的機場輕型消防雲梯車。

如果一個消防部分有了雲梯，很大程度上就用不到登高平台了。

就拿一個很淺顯的東西為例；一樣是打火機，用飯時飯店贈送的那種一次性告白打火機，售價就隻要一塊錢。但是防風禦寒又能裝逼的zippo，一個淺顯款卻常常能賣到二三百。