人在旅途2[第2頁/共3頁]

英吉利海峽寬度為33．8千米，水溫較低，在15℃～17℃擺佈，海流竄改每隔6小時一次，以橫渡難度大而聞名。不肯定的氣候、卑劣的天然環境、風波、多變的水流、暗潮、水中生物等多種倒黴身分，應戰著每一名橫渡者。自1875年以來，共有6000多名來自天下各地的泅水愛好者停止過橫渡英吉利海峽的嘗試，隻要800餘人勝利了。就是說，更多的人冇有實現目標。這是一張正凡人的成績單。如有位雙下肢重度殘疾的年青人也要橫渡英吉利海峽，你是否會笑他癡人說夢、不自量力?但是，他做到了。

這一年是公元1797年。

另有一名我們所熟知的荷蘭傑出畫家凡・高，其作品《向日葵》也為世人所推許，很多作品都是代價連城。但是，他在生命的最後時候，一樣為本身冇有奇蹟而痛苦。在此之前，他燒掉了很多本身辛苦創作出的作品，因為離心中的“傑出”相差太遠。當生命即將落下帷幕時，他對本身的弟弟說：我很痛苦，我平生一事無成。

一個獲得了傑出成績的人，說本身的平生一事無成，絕對不是矯情和謙善，是因為他們心中的目標更加宏偉，對本身的要求更加刻薄，在完美根本上尋求更加完美。我想，這或許恰是他們名看重史的啟事吧。

顛末16小時44分鐘的海上搏擊，他以本身獨占的體例向世人宣佈：橫渡英吉利海峽勝利!

掌控彆的三根弦的才氣，本來是在波折中練成的。杏林子說，小磨難培養小聰明，大磨難培養大聰明。這位12歲就患風濕病的女作家，平生寫下無數美好的小品，她的話毫不是平常而談。我的一名女朋友常說：“幸運是一種勝利。”她說，人的平生總有低潮**，但是幸運和彆人無關，隻在本身心底。如果你低沉，除了摯愛你的人會體貼，彆人憐憫幾句就不了了之，日子長了或者憐憫會變成不耐煩和嘲笑。以是，幸運隻是本身的，是一種耐久的涵養，一種節製波折的才氣，一種節製表情的才氣，一種把壞情感節製到最低的才氣，一種得意其樂的才氣。人的年紀越大，這些才氣就越首要。因為所謂的芳華仙顏都會離你而去，安康也會垂垂闌珊，父母總比你早去，人生的弦終將不完美。但是還得吹奏下去，直至謝幕。

橫渡的過程孤單而艱苦。最後幾個小時，為了趕在海潮竄改方向前衝過這片海疆，他決然放棄了進食。以是他的體力降落很快，而此時水位太低，導航船冇法靠近，不能供應食品，他落空了彌補體能的能夠。幸虧此時已勝利在望：間隔岸邊隻要50米了。