第1034章 大受啟發[第1頁/共5頁]

“如何能說八字還冇一撇呢，”張起航對李長明這話很不對勁，說道：“到時候弄個都雅一點、比較能唬人的殼子，再在內裡貼上玄色的玻璃膜，然後就說這是觀點車，是我們個人對新能源汽車的技術摸索，等兩年以後這款車就將正式向市場推出，到時候誰還能質疑不成？”

結束了采訪，一邊清算東西，記者一邊摸索著向張起航問道：“張總，等你們這個異化動力汽車搞定了、聘請媒體停止試駕的時候，我能不能也疇昔湊個熱烈？”

在擔當了上一代‘陸上公事艙’的長處的同時，我們的設想職員也更重視乘坐品格的晉升，整車也搭載了我們個人與米國杜比嘗試室結合研發的杜比聲響體係，給搭客帶來身臨其境的試聽盛宴……”

“真的？”得了張起航的承諾，劉記者頓時歡暢了，連連點頭道：“張總，你要這麼說，那我可就要當真了啊。”

提及來，能夠在明天被單位派來采訪的，就算不是專業的汽車媒體記者，在單位也裡也是多少懂點汽車的，起碼能夠算得上一個汽車愛好者，比現在天采訪張起航的這位記者就是，這位老兄在單位裡就有“汽車百事通”的稱呼，常日裡也訂閱量很多汽車類的雜誌，天然曉得偷油獺普銳斯這款環球首款正式出售的異化動力汽車。

這款新車到底有多麼短長呢？對這款新車停止采訪的媒體是大名鼎鼎的央視，而賣力向央視的記者做先容的，則是張起航本人……

“電機這一塊，一年半冇題目，但是電控這一塊恐怕有些難度，”李長明皺著眉頭說道：“張總，我也不瞞你，同道們拆解普銳斯的電控體係的時候我也看了，整套電控體係佈局的非常龐大，此中的體係事情邏輯我也還冇研討，彆的你也曉得的，我的剛強是電機而不是電控，更彆說這麼龐大的電控體係，這個……”

一向忙到中午，張起航這纔算是鬆了一口氣。

“……”

張或人的表情很好，他很清楚，有了這個承諾，不能說今晚的《晚間訊息》當中必然會有華騰產業個人的采訪，但在其他時候段關於此次都城車展的報導中，必然會有華騰產業個人的鏡頭。

作為海內範圍最大、最有影響力的車展之一，都城國際車展就冇有“冷場”這一說，自淩晨8點30分展館一開門，無數觀光的觀眾立即簇擁而入，還不到9點，各個展位跟前就已經擠滿了觀眾。

(本章完)

“如果是如許的話……”李長明再次深思了半晌，才又問道：“當時候呢？研發時候方麵有冇有限定？”

“是的，我非常肯定，究竟上我們在內部測試的時候，曾經多次辭退4.5升高低的百千米油耗，”說到這，張起航一臉當真的說道：“與當今最聞名的異化動力汽車：偷油獺普銳斯比擬，我們這套異化動力體係在低速階段和中速階段的油耗都與它根基持平，隻是在高速油耗方麵另有些差異，這也是我們下一步儘力和優化的重點。”