第1044章 流動的宣傳車[第4頁/共5頁]

“哈哈……能嚇他們一跳那就再好不過了，”說到這，王傳授躊躇了一下，說道：“張總，有個題目我一向想要問你。”

“嗬嗬……”

看著王傳授欲言又止的模樣，張起航不由有些獵奇：“甚麼題目，您固然問。”

“國度當然不會強迫企業這麼做，但能夠從政策方麵停止指導嘛，”張起航笑眯眯的說道：“比如國度對於達到這個目標的異化動力汽車賜與必然的財務補助、免收車輛購買稅，乃至能夠在都城、滬城等那些限牌的都會實施這類車型不限購的規定……

“國度強迫要求混動汽車的純電行駛裡程達到50千米？”王傳授皺著眉頭道：“如果真的能夠做到純電行駛50千米以上，那當然是功德，這個純電行駛間隔根基上已經能夠滿足淺顯工薪階層的單日出行需求了，即是在絕大多數的利用時候當中，用戶都在將這輛車當純電車在利用，但你的設法是好的，實際當中這不太好做到吧？再說了，國度也冇有來由強迫企業這麼做。”

“首要還是整套體係的本錢，”王傳授說道：“以偷油獺普銳斯和大眾柴油捷達這兩款車能力，差未幾都是百千米四升多的油耗，但搭載異化動力體係的偷油獺普銳斯，整車製造本錢就要3.2萬美圓，這但是偷油獺汽車親口承認，而搭載柴油機的柴油捷達，顛末我們的計算，比擬於汽油機，其本錢上升的幅度不超越3000美圓，以是，我們為甚麼不挑選柴油機線路？”

“至於我為甚麼對峙生長異化動力技術，”張起航笑了笑，說道：“啟究竟在很簡樸，我以為混動的絕頂，是純電動。”

“如何不成能？”張起航笑眯眯的反問道：“就像是計算機，六七十年代的時候，一台計算秘密多少錢？但現在呢？我以為摩爾定律不但能夠合用於計算機晶片範疇，也能夠必然程度上合用於電池範疇。”

也不怪王傳授這麼驚奇，實在是這個能量密度和本錢有些超乎王傳授的設想了。

倒是王傳授，說到這，他俄然話題一轉：“張總，對於這輛混動車，我有個設法，想要聽聽你的意義。”

除了鎳氫電池相對於鋰離子電池有更好的安然性以外，本錢也是偷油獺考慮的重點：電池組已經很貴了，能省一點就省一點。

分歧於手機、條記本電腦等電子設備上麵利用的消耗型鎳氫電池，動力電池不但在大電流快充快放方麵的要求要高的多，並且在安然性方麵的要求也遠超手機和條記本電腦，畢竟冇有哪家汽車製造企業能夠承擔的起自家的汽車俄然著火的風險。