第1067章 加大市場開發力度[第1頁/共5頁]

作為華騰產業個人總經理助理，劉建峰固然冇說話，但在方纔，他也是全程參與了兩邊的說話的。

張起航點點頭說道：“看看人家給出甚麼樣的合作前提唄，隻要對方給出的前提合適，合作也無妨……”

讓一國駐外使館的商務參讚親身去幫手牽線搭橋，這一點說瞭然甚麼？

劉建峰再次思考了半晌，這才說道：“我以為更大的能夠是車型引進。”

簡樸的聊了幾句以後，張起航主動進入了話題：“芬克先生，信賴你已經體味了我對你的事情安排，不曉得你另有甚麼疑問？如果有的話，我現在便能夠給你解答。”

聽著劉建峰頭頭是道的闡發，張起航笑的很高興，他連連點頭道：“說的不錯，建峰啊，接下來與寶騰汽車的打仗交給你來做，伱有冇有信心？”

很簡樸，比如寶騰汽車看好華騰產業個人的某款車，籌辦將這款車引入大馬國，但為了包管本身品牌的“純粹性”，他們就會要求將這款車的車標換成他們寶騰的車標，如許的事情實在我們也乾過，比如將奧迪100換上紅旗的車標，並且取名紅旗明仕，在汽車製造艾葉的國際間合作當中，這類合作體例很常見，一點都不希奇。

作為一個美國人，處置的上風汽車設想這類高度貿易化的事情，邁克爾·芬克對於張起航的這番話毫無貳言。

送走了毛希丁·亞辛和李副主任一行，劉建峰忍不住問道：“張總，我們真的要跟寶騰汽車合作啊？”

(本章完)

提及來也不怪帶領們是如許的反應，實在是自打建國開端的這麼些年來，在科技、技術方麵一向掉隊於國際的我們，一向扮演動技術引進者的角色，汽車產業方麵更是如此，一向以來，我們不都是在引進西歐發財國度的汽車技術麼？俄然有一天，聽到有本國的汽車製造企業想要從我們國度引進汽車技術或者產品，帶領們天然會有一種不實在的感受，感覺“我們也能對外輸出汽車技術了？！”

“冇錯，就是阿誰，”張起航點頭道：“我想要這款車的細節重新做一下優化，彆的整車NVH以及底盤方麵也需求重新停止優化和調校，芬克先生，你和你的團隊有冇有興趣接辦？”

在乎識到了這一點以後，帶領們歡暢起來了，敏捷做出了各種唆使……

“能夠啊，”張起航當即點頭：“合作嘛，都是談出來的。”

“合作啊，當然冇題目，”張起航點點頭，說道：“不曉得寶騰但願的是哪種合作？”

這說瞭然本身在賣力了這麼長時候的總經理辦公室的事情以後，張總以為本身在詳細的事情方麵已經冇有甚麼能夠熬煉的處所了，能夠讓本身承擔一些更重的事情了，簡樸的來講，就是張總在加大對本身的培養。