第1108章 急智：我們可以找張起航幫忙啊[第1頁/共6頁]

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馮老爺子必定的點頭道：“你是不曉得，前段時候我還碰到一個在米國開過普銳斯的，他對我們這個混動軒逸的評價非常高，說論起駕駛質感，我們的軒逸比普銳斯要優良的多。”

“固然這幾個月來，我們店裡也賣出去了幾輛混動版的軒逸，但這幾輛混動版軒逸是如何賣出去的您也曉得……”

立即有人問道：“王經理，真的是2000？”

“……”

王經理這話一出口，統統的發賣參謀的眼睛刹時就亮了！

而更讓張起航冇想到的是，在華騰產業個人這邊的電話回訪中，這些買了混動版軒逸的用戶，對這款車的駕駛體驗都是讚不斷口，都說買的值，幾近冇有一個悔怨的，就算個彆人有一些不太對勁的處所，但也集合在一些小配置上，大抵上就屬於“都是一輛20多萬的車了，如何連xx配置都冇有？這也太寒傖了”以及“你們這個混動版軒逸的表麵和款式與淺顯版軒逸的表麵和款式一點辨彆都冇有，如許必定不可啊，我情願花這麼多錢買一輛混動版軒逸，就是要讓大師曉得我開的軒逸給馬路上跑的軒逸不一樣，你們廠家如何連這一點都冇想到？你們應當儘快開辟出一套專屬於混動版軒逸的表麵和內飾啊”這一類的抱怨，但詳細到對混動版軒逸的駕乘體驗方麵，都是清一色的好評，表示“這錢花的太值了，混動車就是比燃油車好”。

彆忘了，這但是2004年的兩萬！相稱因而年薪25萬，這報酬，幾近相稱於外企的高管了。

不過話說返來，華騰產業個人一向在“學習內容”這一塊都有設法，一向以來，遵循華騰產業個人一向以來教給大師的“學習內容”，不管是大師夥兒這些當發賣的，還是公司，可都冇少賺。

張起航非常感慨，馮國慶老爺子的內心也一樣是非常感慨：“何止是你啊，我也冇想到，並且我感覺一些反應返來的定見也非常有事理，張總，你說我們是不是應當開辟一套專屬於混動車型的表麵？總要讓買了混動版軒逸的用戶有種本身‘與眾分歧’的感受嘛。”

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要曉得，現款普銳斯的底盤實在是來自小型車雅力士，這個底盤乃至比鬆散級轎車的花冠的底盤還要低一個層次，而華騰軒逸則是正兒八經的鬆散級轎車，雖說“油改電”在多少年後隻要被人嘲笑的份兒，但在2004年的當下，哪有甚麼電動車公用底盤？華騰產業個人情願用鬆散級轎車來做一款異化動力汽車，已經是知己的冇法再知己了。

看著眾位發賣參謀們的反應，王經理的內心也隔著歡暢起來：雖說華騰產業個人表示他們在這個混動版軒逸上麵不贏利，但給各個4s店的利潤還是有了充分的包管的，不會虧了大師，見發賣參謀們一個個摩拳擦掌的籌辦大賺一筆，他也挺高興，接著說道：“彆的給大師說個事，就是華騰產業個人的營銷部分就混動版軒逸這款車專門安排了一些學習內容，一會兒中午用飯的時候，大師抽半個小時集合學習一下。”