第1178章 大家一起玩[第2頁/共5頁]

以是，我感覺賣了的話，多少有點可惜。”

“我確切揣摩了一段時候，”馮老爺子點點頭，和張起航合作了這麼些年了，他也不跟張起航繞圈子，獨自說道：“第一個，既然這塊停業對我們來講，可有可無，那就乾脆賣掉。”

說到這，張起航心中俄然一動，向馮老爺子問道：“老爺子，我感覺我們想衝要破，還不引發哈飛、昌飛的仇視，就隻能另辟門路，另辟門路的話，你感覺我們搞一個高速直升機如何樣？”

“當然！”

張起航笑著應了下來，還特地叮嚀尹戈爾·雅羅斯拉夫斯基必然要重視歇息，畢竟老爺子已經70大幾了。

頓了頓，尹戈爾·雅羅斯拉夫斯基較著躊躇了一下，然後開口向張起航問道：“先生，我們的但願大嗎？”

因為究竟就是如此，當華騰汽車和風雅汽車的一線發賣職員向客戶先容自產業品的時候，是真的常常把華騰個人的直升機停業拿出來以證明華騰汽車、風雅汽車的技術氣力，增加壓服力，消耗者也感覺華騰個人既然連飛機都能夠出產，那他們的技術程度必定冇題目——能夠說，某種程度上來講，直升機停業成了華騰汽車最大的告白，並且這個告白還能掙錢。

對於財大氣粗的華騰產業個人來講，這個超輕型載人直升機停業是個食之有趣、棄之可惜的雞肋冇錯，但對於哈飛、昌飛而言，那環境可就不一樣了，這但是一塊結健結實的肥肉！隻不過當時的華騰產業個人並冇有出售的意義，這件事也就不了了之了，但話說返來，如果華騰產業個人想要出售本身的載人直升機停業，那是絕對不愁冇有買家的——就算是代價談不攏實在也無所謂，畢竟這塊停業每年也能給華騰產業個人進獻給大幾千萬的利潤，這麼一大筆錢，乾點啥不可？

馮老爺子點點頭，對張起航的這番話表示承認。

“對，高速直升機，”張起航點頭道：“現在的直升機，即便是‘阿帕奇’這類重型武裝直升機，最大飛翔速率也不過365千米每小時，作戰半徑更是隻要400多千米，不管是飛翔速率還是飛翔半徑都與v-22‘魚鷹’傾轉旋翼機差遠了……”

“……”

張起航點頭道：“甚麼事，老爺子您說。”

可題目在於，中原的幾家直升機公司早就分彆好了本身的“權勢範圍”：哈飛出產5噸級的直9係列，昌飛則出產2噸級的直11和13噸級的直8，再加上從老毛子那邊入口的10噸級的米-17/171係列中型通用直升機，能夠說，在海內的直升機範疇，哈飛和昌飛這兩大直升機製造商早就分彆好了本身的“地盤”，華騰產業個人之以是能夠在超輕型直升機範疇異軍崛起，實在是因為此前的昌飛和哈飛看不上這塊市場，更冇有想到超輕型直升機的市場竟然這麼大，在看到華騰產業個人推出了各種分歧同於的雙座超輕型直升機、並且在這一範疇大賺特賺以後，立即就提出了收買華騰個人的載人直升機停業——至於張起航冇承諾，那就是彆的一回事了，但哈飛和昌飛的“地盤和領地認識”，那確切冇甚麼好說的，特彆稠密。