第1204章 先釘一顆釘子[第1頁/共5頁]

對了，這個瓦蓮京?馬特維延科除了是大毛的國度杜馬議員以外，另有彆的一層身份，即伏爾加汽車製造個人總經理。

因為俄羅斯並不由止入口二手汽車的原因，西歐汽車行業的新車和二手車大量的湧入了俄羅斯，而一個讓俄羅斯汽車產業難堪的究竟就是，即便是這些歐洲的二手車，在配置、可靠性、溫馨性以及空間等方麵，也是全方位碾壓俄羅斯本身的拉達等汽車品牌，成果就是除非是實在連個首付都拿不出來的俄羅斯人，不然他們必然會優選挑選西歐汽車品牌：首選新車，錢不敷就選西歐二手車，最後不得以，纔會選大毛本身的汽車品牌。

可固然事情開端變的費事了，但溫弗裡德·瓦蘭德卻不能退，大眾個人給他開這麼高的薪水，是為了讓他處理題目的，可不是為了讓他在碰到困難的時候畏縮。

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“不不不，瓦蘭德先生你曲解了，”不等溫弗裡德·瓦蘭德說完，張起航就笑著擺手道：“我冇有看不上渦輪增壓技術的意義，究竟上通過奧迪a6l上的那台2.0t發動機和a4上的那台1.8t發動機，我們很清楚渦輪增壓技術對於一台發動機的機能晉升有多大，這個技術真的就像是您說的那樣，實現了動力、油耗、排放的完美均衡，並且在機能上另有龐大的晉升空間。

“哦？”張起航眉毛一揚：“如何說？”

你說大眾另有雙聚散變速箱技術和quattro四驅技術？

“我重視到貴方的發動機彷彿還都是采取傳統的天然吸氣，”溫弗裡德·瓦蘭德說道：“但跟著貴國排放法規的慢慢完美、排量稅的落地以及消耗者對於動力的尋求，我們以為渦輪增壓技術是獨一能夠滿足消耗者對於大動力、低排量稅、省油以及車輛適配性等多種要求於一身的技術，而我們大眾通過這些年的儘力，不但在渦輪增壓技術方麵積累了一些經曆，同時也以為渦輪增壓技術有非常大的潛力能夠挖……”

當張起航與溫弗裡德·瓦蘭德在一片平和的氛圍中停止著商談的時候，悠遠的大馬士革的氛圍就不一樣了，比如方纔就任外貿與經濟生長部b長的薩米爾·哈利勒，現在正恨不得罵人。

張起航的話還冇說完，已經反應了過來的溫弗裡德·瓦蘭德，頓時滿心的煩惱：該死，我如何把這個給健忘了？！

深吸了一口氣，溫弗裡德·瓦蘭德微微點頭，點頭說道：“貴方這些年來在汽車技術方麵的成績確切讓人敬佩，在各方麵都冇有較著的短板，不過我以為我們還是在很多方麵還是有能夠合作的空間的。”

但這並不影響大毛自我感受傑出，以為本身還是是除米國以外的天下第二雄師事強國，那麼天然，對於敘利亞當局近兩年來逐步向中原挨近的一係列行動，他們就有些不爽了。