第1260章 必須要慎重[第3頁/共4頁]

劉副總笑眯眯的點頭，他當然能夠明白這個動靜對鮑勃·布朗利的打擊有多大——就像是本身接到華騰個人打來的電話的時候，麵對華騰汽車的意義，本身不也被震驚的短長？

而在乎識到這一點以後，鮑勃·布朗利立決計識到了題目的嚴峻性：博格華納之以是敢提出之前那些刻薄的前提，最大的底氣就是在於全部西歐汽車財產已經實現對主動變速箱專利技術的把持，導致中原在技術上是具有複製主動變速箱的才氣，但卻繞不開西方汽車財產的專利矩陣，在這類環境下，中原汽車行業想要生長本身的主動變速箱，獨一的體例就是要麼自研CVT變速箱，要麼就是與博格華納一起合作搞雙聚散變速箱，同時打壓華騰個人。

耿少傑聞言，頓時苦笑起來：“你呀你呀……”

“並且貴方的意義是將來我們所需的雙聚散模塊以及電控模組全都由貴方供應，但華騰就按表示能夠向我們讓渡全數的技術，不曉得貴方是否承諾向我們讓渡雙聚散模塊以及電控模組的技術。”

“以是對於博格華納的到來，我們的態度很明白，那就是歡迎，不過但願博格華納端方本身的態度，如果博格華納冇有體例端方態度……”

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“您說的都對，”劉副總乾脆利索的說道：“雙聚散變速箱的技術確切很先進，但技術先進就意味著本錢更高，而華騰個人的平行軸技術已經很成熟了，我信賴本錢不會太高；

鮑勃·布朗利的額頭上開端見汗了。

對於張起航提出來的這個設法，耿少傑很高興，天然，他也曉得張起航不成能無緣無端的拿出這麼大的好處，沉吟了一下，耿少傑說道：“老弟，你給我說實話，你們個人在雙聚散變速箱這件事上是如何考慮的？”

乃至有人以為起碼還要40年，海內才氣夠慢慢實現新能源汽車的推行利用，比擬較而言，華騰個人這麼早就跟從偷油獺的腳步推出了異化動力汽車，在很多人看來已經是步子太大扯到蛋了。

彆的，貴方一向說雙聚散變速箱，但按照我們體味到的環境，大眾汽車的雙聚散變速箱技術是你們與大眾汽車一起開辟的，你們博格華納所具有的之是雙聚散模塊的技術和專利而非全部雙聚散變速箱的技術和專利，這也就意味著如果我們兩邊合作，即便是貴方供應全數的技術支撐，想要量產雙聚散變速箱也需求好幾年的時候，但華騰個人這邊，他們的平行軸變速箱已經出產了好幾年，技術已經很成熟了，簽訂完條約以後，頓時便能夠蓋工廠、停止出產；

劉副總反問道：“您感覺我會拿這類事情跟你開打趣？”