第1279章 你考我？[第1頁/共4頁]

說到這，朱總咂咂嘴，說道：“如何說呢，我以為，不管是甚麼體例的新能源汽車，都另有很長的路要走，最首要的一點是急不得。”

而對於其他的主動傳統體係的企業來講，因為博格華納和格特拉克的呈現，不管他們是否甘心，他們都不得不做出更多的讓步，比如現在，想要從奉天航天三菱采購發動機，還必須遵循比例搭配必然命量的4AT變速箱，可等博格華納和格特拉克出去、生長哥幾年以後，恐怕就變成奉天航天三菱求著海內的那些主機廠了。”

朱總想了想，說道：“起首，汽車必定會逐步從純燃油向混動以及純電動生長，這也是我們國度在能源範疇所麵對的題目能夠給出的最好的處理體例。”

張起航笑著道：“不瞞您說，我還真曉得上汽通用的這套混動體係的環境，這套混動體係是由一台最大功率6千瓦、最大扭矩55牛·米的驅動機電以及一組鎳氫儲能電池構成的，看這台電機的功率就能曉得，這套混動體係的電動機不能直接用來驅動車輛，不過能夠實現動能回收、車輛起步和加快時的助力、發動機啟停以及發動機啟停時包管空調製冷服從的運轉，隻能算是輕度混動。

說到這，朱總俄然想起了甚麼，興趣勃勃的說道：“張總您對通用的這套混動體係體味多少？跟你們的混動體係比擬，您感覺他們通用的這套混動體係如何樣？”

朱總身為常安汽車的總經理，天然更明白國度大力生長新能源汽車的計謀意義，不過緊接著，他就表示：“但題目在於，這套體係的造價太高了，我們常安汽車實在也對當今市場乃至國際上的幾款支流異化動力汽車停止過闡發，此中就包含貴個人的那套增程式混動體係……”

張起航很瞭解朱總的這個觀點，乃至於能夠說在一眾老大哥當中，朱總的觀點已經是很激進的了，終償還是抱著歡迎和采取的態度，不像某些老大哥的當家人，對新能源汽車直接就是架空和抵抗，巴不得一輩子都像現在如許，靠著從外洋廠家引進技術和產品在海內大賺特專，而本身隻需求躺著，大把的成績就來了——如許的人可不在少數，乃至於為了保護這類觀點，某位老大哥家的老總，還喊出了“年產量不到100萬輛的汽車企業，不要談甚麼自主研發！”如許的話。

倒是朱總，藉著這個的機遇，他摸索著向張起航問道：“這麼說來的話……張總您是反對雙聚散變速箱的？”

按照上汽那邊的測試成果，有了這套混動體係的加持，車子在起步和加快時的動力晉升結果很明顯，能夠較著的感遭到車子輕鬆了很多，不過與這一點比擬，最首要的還是節油結果，傳聞有了這套混動體係的加持，按照路況的分歧，大抵能夠節流15%至20%的燃油。”