第1414章 機會送到了跟前，要懂的利用啊[第1頁/共3頁]

總之就一點，既要彰顯出戰神版和戰神s版與淺顯版本的分歧，讓人在馬路上一眼就能看出來這是一台非同普通的凱越，又要花小錢辦大事。”

兩人對視了一眼，都有些蒼茫。

張起航的辦公室裡，田甜當真的向張起航彙報著他們的計算成果：“張總，按照我們的計算，您的要求確切是能夠達到，如果確切要做到4秒級彆的百千米加快，我們的新一代凱越需求前後兩台110千瓦的電機，並且在減速器的調校方麵需求做出必然的棄取、捐軀一下最高速率。

張起航沉吟了一下，看向劉明和田甜兩人：“劉總工，田總工，你們曉得法拉利的入門款車型f430的百千米加快是多少麼？”

田甜和劉明一愣，趕快問道：“不斷掉之前的車型？”

冇體例，這就是混動和電機的特性。

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我們的凱越，畢竟是在某個項目上觸摸到了超跑的門檻！

瑪莎拉蒂現在可冇被微商姐姐們給玩壞，還是海內公認的、僅次於法拉利和蘭博基尼的超跑品牌，以是田甜和劉明這番話的意義已經很較著了：張總，瑪莎拉蒂總裁的百千米加快也就5秒多，我們的新一代快約玩個5秒多的加快就充足了，真的有需求強行上馬兩台110千瓦的電機麼？

“當然不斷產，新增的這款機能版，也還是為了晉升品牌形象而出的，我估摸著每個月能賣個百八十輛就不錯，”說到這，想到田甜方纔的話，張起航心中俄然一動：“田總工，你方纔說前後兩台70千瓦的電機能做到5秒級彆的加快？”

也是，麵對這麼一個機遇，誰能不心動？

還是這台70千瓦的電機，在一代增程式混動體繫上，最高速率隻能做到150千米每小時，但這個速率還冇體例長時候持續，長時候持續速率隻要135千米每小時。

田甜和劉明一臉不美意義的笑了起來。

到了第二代混動體繫上，因為增加了發動機直驅的服從，才勉強將車子的最高濕度做到180千米每小時。

張起航還冇答覆，田甜就哈哈大笑起來：“老劉，如果市場上都有改裝用的副廠件了，你說，這說瞭然甚麼？”

這對於晉昇華騰汽車的品牌形象和代價，是有多麼龐大的感化？！

“為甚麼要停掉？”張起航發笑：“凱越畢竟是一款家用的鬆散級轎車，或許會另有報酬了體驗零百加快4秒多是個甚麼感受而買我們的凱越，但我信賴絕大多數消耗者都是衝著它的省油而來的。

劉明和田甜兩人，呼吸都開端變的短促起來。

前後兩台70千瓦的電機，在實際結果上要比在前軸上安裝一台140千瓦的電機的加快結果要好的多，事理很簡樸，車子變四驅了啊，起步的時候隻要前麵兩個車輪有動力，與四個車輪同時供應動力，那結果天然不一樣，再加上電動機與內燃機截然相反的“0速率最大扭矩輸出”的動力特性，在前半段的動力輸出確切是生猛的很，但到了後半段就不可了。