第1426章 直播：中[第1頁/共3頁]

不過既然人家華騰個人費錢了，更彆說華騰個人也是本身的店主，葉子當然不會傻乎乎的說出這一點，她用電子教杆比劃了一下，接著說道："接下來就是整套混動體係最首要的ecvt部分。

"本來有這麼強大的動力，有這麼快的加快就不奇特了。"

"我就曉得如果我有了一台戰神版凱越，今後在路上，除非是碰到了法拉利或者蘭博基尼，不然不管是來了，老子都崩他！"

不過與上一代ecvt的是，全新一代凱越的ecvt變速箱的整合程度更高、體積更鬆散，重量也更輕，而分歧於淺顯版本的是，戰神版除了前麵的ecvt內裡的驅動機電以外，還在後橋上有一個伶仃的驅動機電。

而如何驅動這麼兩台大功率的電機？

"對對，不管是誰來了老子都崩他！"

"就是！樓上的不曉得是甚麼心態"

"華騰個人的做法實在是在取巧，他們的這個百千米加快跟傳統汽油發動機的百千米加快底子不是一回事。"

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"公告？甚麼公告？"

奧妙就在於那台總容量高達13.6千瓦時的電池組。

能做到，那就是人家華騰個人牛x！

"霧草！上來就玩這麼大嗎？"

而那些不如何懂技術的網友，在聽到334.5馬力和443馬力的最大功率以後，也都紛繁瞪大了眼睛在這之前，大師誰傳聞過一台家用車有這麼大的功率？

"公然，又是一個冇看公告的。"

分歧於偷油獺的ths混動體係，華騰個人的混動體係具有高速工況下的發動機直驅服從，簡樸來講，就是相稱於有一個伶仃的"5檔"，這麼一來，在高速巡航的狀況下，能夠用發動機直接驅動車輛，車子更省油，彆的，當車子爬坡、急加快的時候，電動機也會隨時參與，供應更強的動力。

而此時現在，統統正在停止直播的網站，網友們已經炸了

"如大師所見的，麵前的就是戰神版凱越的底盤懸架和動力體係模型，"看著麵前的動力模型，一樣是個汽車愛好者的葉子，聲音較著的鎮靜起來："起首，我更給大師先容一下發動機部分，新一代凱越用的就是華騰個人之前公佈的那款1.6升的"麒麟"發動機，但戰神版凱越上麵的這台"麒麟"發動機則是帶有渦輪增壓的"麒麟"發動機，最大功率為106千瓦"

"除了加快快以外，戰神版凱越另有一個顯著的長處，那就是用起來省，容量高達13.6千瓦時的電池組，讓戰神版凱越能夠做到純電行駛80千米"

聽到葉子的話，字幕是猖獗的轉動

實在有點汽車技術知識的，已經大抵明白這個戰神版凱越是如何做到4秒多和5秒多的百千米加快的了，華騰個人並不是走的西歐機能車的技術線路，而是取了個巧，他們捨棄了對本身而言相對比較龐大的發動機、變速箱、四驅體係，直接用高機能的電機頂上去！