第1441章 來自歐洲汽車經銷商的注目[第1頁/共3頁]

“嗯，”康副主任應了一聲，說道：“在把你們的這兩套輕混體係報上去以後，帶領們對這兩套輕混體係的節油結果非常對勁，打算從來歲開端，國度會‘建議’各大車企的新車都安裝輕混體係；

到了國四階段，統統新車必須強迫安裝輕混體係。”

想了想，張起航問道：“這個霍恩公司是甚麼環境？他們有冇有把自家的環境先容一下？”

哦……對了，”說到這，康副主任微微一頓：“另有你們的阿誰48v和52v輕混體係。”

聽到這話，張起航心中頓時一喜，趕快問道：“帶領您的意義是……”

“是草案出來了，接下來還要就這個草案再次收羅大師的定見，起航同道，恭喜你們啊，你們華騰汽車的純電車d1、插電混動的凱越以及采取增程式混動的飛燕都會公交車都進入了草案的產品目次，至於詳細的補助額度，你本身看檔案。

張起航聞言，也是忍不住的苦笑。

這些年來，國度為甚麼大力攙扶以華騰個人為代表的重生代民族汽車企業？不就是因為曾經被國度寄予厚望的老一代合夥汽車企業的表示太讓人絕望麼。

對於張起航的答覆，他非常對勁。

被搶了市場，各大主機廠本就很不爽，再加上國度強迫鞭策輕混體係這件事另有華騰個人在鞭策，這類環境下，華騰產業不捱罵纔是見鬼了。

輕混體係？

想到這個能夠，張起航也高興的不得了：“感謝帶領，帶領您還體貼這類小事啊？”

想到這，張起航應道：“那就給他們發一張麼……哦，對了，和我們國度在英國的駐外機構聯絡一下，拜托他們幫手找一些這家霍頓公司的資訊。”

感慨歸感慨，張起航倉猝向康副主任伸謝。

話說返來，能被這些友商們罵，申明我們華騰個人為我們國度的產業做出了一些進獻，我就當隻是一種另類的表揚了。”

張起航內心感慨：這個“建議”就很靈性，不強迫，但如果某些企業聽不懂大乘佛法，上麵也略懂拳腳……

這邊剛掛了電話，劉建峰就跟他彙報了一個新環境：“張總，有家叫霍恩的英國汽車經銷商想要代理我們的d1純電動車，但願我們給他們發一張聘請函，過來我們這邊停止考查。”

劉建峰的話印證了張起航的猜想，這個霍恩公司公然隻是一家中等範圍的汽車經銷商。

張起航有些驚奇：竟然有歐洲的汽車經銷商看上自家的純電動車了？

彆的從來歲下半年開端，在首批進入‘十城千輛工程’的這十個都會，會出台處所檔案，在本市內發賣的汽車必須強迫安裝48v和52v輕混體係；

“有的，”劉建峰應道：“他們的質料上說，本身是一家總部位於英國、發賣收集遍及歐洲的汽車發賣個人，他們目前有50家經銷店，42個辦事中間，7個變亂維修中間和3個配件中間，每年發賣超越5000輛汽車。”