第1487章 凱越的銷量再創新高[第1頁/共3頁]

雖說華騰個人已經完成了對獵豹汽車的收買，但畢竟是兩家這麼大的個人，財務體係、oa體係還冇有完整打通，張起航對獵豹汽車的環境也隻曉得一個大抵。

但如果獵豹汽車能夠壓服三菱汽車接管“隻分紅、投票權交由獵豹汽車”的建議，並且同意以市場價向華騰個人讓渡第三代帕傑羅v73的底盤技術，那麼華騰個人將會在估值的時候授予三菱汽車呼應的賠償。

更嚇人的是，這個月才疇昔了不到一半呢，李建鑫和趙傑的確不敢想到月尾的時候，華騰個人手中積累的訂單量能夠達到一個多麼可駭的數據。

如果單以數量而論，全部獵豹汽車客歲一整年的銷量都冇有這麼多！

娘咧！

說著，張起航扭頭看向馮國慶：“老馮書記，是這個數吧？”

上上個月，新上市的凱越獲得了多台的銷量，當時很多媒體酸溜溜的表示這冇甚麼大不了的，之以是能夠獲得這麼大的銷量，是老車型在清庫存呢，下個月的銷量不會超越兩萬台。成果就是本月月初，乘聯會發不了各款車型的發賣數據以後，統統此前唱衰的媒體，全都緊緊的閉上了嘴巴：在繼上上個月獲得了多輛的銷量後，凱越在上個月再次獲得了多輛的佳績。

“……”

在這之前，海內市場從未有任何一款車型能夠達到這麼誇大的銷量，乃至於從未有一款車的月銷量能夠達到3萬輛，新凱越可謂是給統統的主機廠豎起了一座豐碑，也是給統統主機廠提了個醒：中原汽車市場的潛力非常龐大，隻要你們能夠拿出滿足消耗者愛好的產品，月銷四萬多輛也不是不成能的，乃至月銷超越輛也有機遇。

李建鑫和趙傑被震驚的無以複加，的確說不出話來：多輛？

公然，聽到張起航的這個題目，李建鑫的神采較著的活潑起來，他嗬嗬的笑了兩聲，說道：“很好，能夠說是非常好，自打張總您幫我們重新設想了內飾、有了主動擋車型以後，新黑金剛的上月銷量增加了20%多，獵豹奇兵的銷量也增加了差未幾20%，大師都感覺身上的壓力一下子鬆了很多。”

“三菱汽車的態度有些恍惚，”提及這個事，李建鑫微皺了下眉頭：“他們說能夠談，但卻要乞降你談，這個……我擔憂他們獅子大開口。”

嘴上說著“記得不是很清楚”，可任誰都能夠聽出老馮書記言語中濃濃的誇耀意味。

提及這個，李建鑫的內心多少有些感慨和纖細的遺憾：如果在一年前，獵豹汽車能有這個銷量，那該有多好啊。

遵循此前兩邊商定，如果三菱汽車果斷不肯放棄手中持有的獵豹汽車的股分，那大師就公事公辦，歸正三菱汽車在獵豹汽車當中持有的股分本來就不錯，現在被華騰個人收買，手中的股分壓根就不會對華騰個人這個大股東產生任何影響；