第507章 又是一個黃金產業[第1頁/共3頁]

除此以外，像是甚麼駕駛員安然氣囊、製止發動機不測啟動體係、火警報警體係、發動機夏季預熱體係、方向盤助力調度等等在兩人看來完整冇有需求乃至是在此之前壓根就冇傳聞過的服從，也都說一一具有，乃至於外後視鏡竟然另有電加熱服從，在兩人看來這部位是錢多的冇處所花了麼？

嗯？

“我想從五十鈴引進一款豪華的公路大巴車，而廣田社長也承諾了，”張起航說著，同時從包裡取出彆的一個檔案袋遞給馬少軍、周安明兩人，接著說道：“就是這個車，這款五十鈴gala豪華公路大巴是五十鈴鑒戒歐洲的斯堪尼亞、尼奧普蘭以及沃爾沃等當前歐洲最早進的豪華公路大巴的設想理念推出的全新一代公路豪華大巴，不但動力微弱，並且溫馨度也非常好，配置也很高，帶有空調、電視，能夠說是代表了當宿天下上最早進的長途公路客車的製造程度和工藝……”

再看看配置，就更讓兩人倒吸氣了：五十鈴gala裝備了一台排宇量為19.2升的v10天然吸氣柴油機，最大輸出功率高達350馬力，最大扭矩為1176牛米，傳動體係則是采取了五十鈴汽車的公用的、帶有簡便式氣動助力電吸換擋的6檔手動變速箱，並且還帶有5檔輕量化的永磁免保護緩速器。

可該說不說，在看到這輛五十鈴gala竟然有這麼多的服從和配置以後，兩人刹時就感覺，這客車公然很高階、很初級！

“哦？是甚麼事？”

馬少軍眼睛一亮，趕緊向張起航確認：“春季的時候，第一批車子就能上市正式發賣？”

再比如鄉村裡蓋屋子，80年代中期的時候，我們村裡蓋的屋子根基上都是三間，但自打進入90年代以後，特彆是比來一兩年，村裡蓋的屋子根基上四間、五間，款式也更都雅。必須是帶門廊的，並且多數都帶一個小配房……”

張起航的話，讓周安明和和馬少軍不由的對視了一眼：“如何說？”

這還隻是動力體係，再看其他配置，底盤方麵，前吊掛是獨立氛圍懸架，後吊掛是車軸式氛圍吊掛，並且，為了包管整車的溫馨性，整車采取了6個減震氣囊，而我們的國產大客車呢？還在利用鋼板彈簧。

如果是如許，那就太好了。

詳細到長途出行方麵，跟著我們國度的國道和高速公路扶植越來越完美，再加上火車還是不如何溫馨的綠皮車，公路出行已經成了越來越多老百姓們的挑選，而這個時候，跟著老百姓們的錢包越來越鼓，大師也不再滿足於‘我能從a點到達b點就行’，而是但願這個過程舒暢一點，以是我以為，現在的國產客車已經不能滿足於老百姓們的出行需求了，大師急需更先進更溫馨的長途客車，哪怕票價略微貴一點。”