第815章 來自福特汽車全球總裁的邀請[第3頁/共5頁]

幸虧張起航並冇有藉著這個機遇清算人的意義，說到這兒，張起航語氣一轉，接著說道：“當然，大師辛苦事情了這麼長時候，一時有了一點懶惰的心機，這也情有可原，而作為華騰個人的一把手，冇有及時發明個彆同道的竄改和題目，在這件事上我也負有直接任務。

嗯……嗯？！

機遇可貴，既然宋平順給本身締造了一個這麼好的機遇，張起航也就不客氣了：“老宋說的冇錯，乃至於我還要攻訐他，有些話他礙於臉麵說的太委宛了，我發明這段時候來個人內部已經呈現了一些很不好的苗頭，個彆帶領已經開端懶惰、開端故步自封、開端講究場麵和享用了。”

在張總的賢明帶領以及大力投入之下，我們華騰產業個人已經成了海內汽車產業的後起之秀，這是一件非常值得我們高傲的事情，但如果我們華騰個人以為有現在的成績就滿足了，不在持續投入研發新車型、新技術……”

起首毫無疑問，如果我們要做這個項目，我們最大的上風就是具有了一個以張總為核心的、由各大高校構成的、有經曆和戰役力的研發團隊，恰是這個團隊的存在，我們的軒逸轎車才氣夠提早這麼長時候上市；

連宋平順也不由有些驚詫，他冇想到本身隻不過是順口提了一句，如何張總竟然藉著本身的話借題闡揚了？

這申明連米國通用汽車這類天下頂級的汽車巨擘對我們中原市場也高度正視，拿出了他們家最好的產品……”

跟著公司範圍的擴大，華騰產業個人也不成製止的患上了“大企業病”，特彆是帶領層，感覺本身這幾年來辛辛苦苦的打拚，現在華騰產業個人在海內也算是一家數得著的企業，本身也算是功成名就，到了能夠停下來歇歇、享用享用的時候了。

現在呢，我們有一支有了必然研發和設想經曆的團隊，本身也能夠出產發動機和變速箱，裝在軒逸轎車上的發動機就是我們本身出產的本田f18發動機，彆的變速箱也是我們隻出產的。

看到大師的反應，宋平順的內心也是鬆了一口氣，接著說道：“彆的我通過一些渠道探聽到了東洋本田汽車與廣汽個人的構和環境，大抵是被上汽通用建立的動靜給刺激到了，這兩個月來，本田汽車與廣汽就談之間的進度較著加快，估計到本年年底之前兩邊就能夠正式簽訂合作和談。

另有調離事情崗亭，這個更狠，也是在坐的相稱一部分人所絕對不能接管的。扣罰年關獎還好說，本年的扣冇了，大不了來歲好好乾就是，歸正來歲另有，可一旦被調離了事情崗亭，那就甚麼都不消說了，對於風俗了華騰產業個人每年大額年關獎的這些人來講，一旦冇有了這筆钜額的合法支出，他們的確不曉得此後的日子該如何過——真當“由儉入奢易，由奢入儉難”這句話是說著好玩的？