第880章 就是這麼巧[第1頁/共4頁]

這轉折有點大，穆尼爾·沙利什愣了一下才問道：“是多少？”

賈西姆·弗拉傑說道：“我的boss說，隻從這一單買賣來講，是如許的，但彆忘了一輛載重30噸的重卡的售價是多少？差未幾要30萬美圓。

獎金則是由每個月的績效、平常利用本錢以及保護本錢等多個方麵構成，比如跑一樣一條運輸線路，你的油耗比你同事高很多、每個月的修車用度也比同事高，那麼你同事的獎金是不是應當比你多點？”

穆尼爾·沙利什也有些獵奇，下認識的問道：“說甚麼？”

穆尼爾·沙利什忍不住驚撥出聲。

“以是啊，我們能夠做到按照運輸任務矯捷的分派車輛，能夠讓三輪摩托車分分開去乾活，也能夠讓多輛三輪摩托車組合在一起接一個大票據，讓多輛三輪摩托車構成不亞於重型卡車的運輸才氣，但重型卡車能拆開了、隻接一個1噸乃至幾百公斤的票據嗎？”

“當然不是，你如果隻是這麼想就把事情想的太簡樸了，”賈西姆·弗拉傑說道：“先說重卡，因為它的運營本錢高，前五年他每年都要按月定時還存款呢，以是他隻能接一下運價高、利潤高的活兒，隻要如許才氣賺到錢，這麼一來就導致車主不成能每天都有活兒乾；

穆尼爾·沙利什這才認識到本身方纔忽視的東西是甚麼：是司機的數量。

賈西姆·弗拉傑接著說道：“當時我恍然大悟，但我頓時還是認識到不對勁：人家一輛車、一個司機就無能完的活兒，我這17輛車就是17個司機，這17個司機的職員開支總比你一個司機的職員開支多吧？算起來，我們的團體運營本錢彷彿還是比重型卡車更高？”

這個數字將穆尼爾·沙利什鎮住了：這麼多三輪摩托車，那很多少錢啊？另有，公司能夠買下來這麼多的三輪摩托車，氣力得強大到甚麼程度？

穆尼爾·沙利什想了想，謹慎的問道：“我每個月當真能夠拿到1200美圓的薪水？”

不過跟著賈西姆·弗拉傑的話，穆尼爾·沙利什的存眷點很快就變了：

“……”

看著穆尼爾·沙利什臉上的神采，賈西姆·弗拉傑心中頓時瞭然，說道：“你是不是感覺重卡固然之需求一名司機，但月均利用本錢高，而我們這個車固然便宜，但需求的司機數量多，以是大師的本錢是打了個平局？”

穆尼爾·沙利什不由的失神。

當然不是，老百姓最體貼的題目隻要一個：我每個月到底能賺到多少錢？！

說到這，賈西姆·弗拉傑這才說道：“當然，這麼一來，我們的事情時候能夠比那些重卡司機更長一些，但支出也高啊，你說是不是？”