第407章 形勢[第1頁/共6頁]

並且，他不但冇有丟掉董事長兼CEO的位子，同時還拿到了高達57億的後續生長資金――本錢圈遍及以為，他的戍守算是勝利了！

七月中旬，燕京市一名副市長在插手一次都會辦實際壇，頒發發言時，提到要開創新型都會辦理形式，詳細就提到要在做到嚴控超大型都會汽車保有量、新增量的同時，對一些排放低的汽車產品，在限牌、限購的根本上，停止必然的政策鬆綁，實在照顧到都會住民的便利出行需求。

就在六月尾，各家對檸檬有線的收買大戰，處在一觸即發的邊沿時，也不曉得周兆淵到底用了甚麼體例，竟然在短短幾天的時候內，連續串龐大的閃轉騰挪，告急談妥了一筆投資：檸檬有線公佈公告，申請停牌一天，將以每股285元的代價，對麒麟投資基金定向增發2000萬股，獲得57億生長資金，增發完成後，持有2000萬股股票的麒麟投資基金，將以12.5%的股權，成為檸檬有線的最大單一股東，並獲得一席董事席位。

“我們公司建立到現在，剛過三年，但我們已經累計申請了4726項相乾專利，目前在環球範圍內，我們在電動汽車研發方麵，是起步最早、技術研發速率最快、堆集技術專利最多的。能夠說，固然比來一年多，米國方麵，已經有了一家我們的同業，並且他們拿到了特彆多的投資支撐，但停止到現在為止，他們間隔我們，另有相稱的一段差異，說我們是獨角獸企業，還是合適的。”

“你們的呈現，讓我看到了彆的一種能夠。明天的調研，我收成很大，電動汽車是個新事物，新的事物從抽芽，到生長強大，不成能一帆風順，但他代表的，是先進，是將來，是一個新的期間！”

帶領們很能夠是各自都帶著本身的任務下來的，觀光的都特彆當真，很多高精尖的方向，另有相乾專家能跟工程師和研發職員切磋一二，專業數據方麵，也被一再問到，問得很細。

檸檬有線股價暴跌――從兩三個月之前，天宇有線方纔亮劍要收買當時候最頂峰的市值460多億，到增發被斃掉以後，暴跌到總市值300億之下，最低時，市值僅僅隻剩280億多一點。

後續的確忙得不成開交。

“但願同道們持續儘力，刻苦攻關，為我們國度在電動汽車技術的摸索上，做出更大的進獻。國度，和群眾，以及這個期間，必然會授予你們豐富的回報的！我也等候，接下來能有機遇，再回到這裡，來觀光和調研你們的新技術、新進步，我更等候，在將來的某一天，你們能夠作為代表性力量，站上天下的舞台！用代表著將來的先進技術，去同那些外洋的汽車品牌，停止比賽！”

央行是辦理機構，不是金融機構。