屠美 第七十二章 超級艦隊[第1頁/共5頁]

顛末1921年的全麵換裝以後，德國水兵艦載機改換了包含海蜂鳥、劍魚、海鷹、駱駝等功勞戰機，它們的位置全數由新式單翼全金屬戰機所替代。

用美國水兵部將領們的話來講。隻要德國飛機敢靠近他們的戰列艦。就必然讓它們屁股冒煙。至於手動形式下地戰艦防空火力在實戰中反對才氣究竟有多高，將軍們彷彿並不擔憂這方麵的題目，因為在他們看來。德國艦載機不過是些木質蒙皮的小飛機。

巴伐利亞級和格拉夫級戰列艦均為歐戰結束後製作完工的，此中巴伐利亞級的後兩艘“符藤堡”號和“薩克森”號曾因華盛頓水兵條約而停建，但在美、德、日前後退出條約以後，這兩艘戰艦又重新上馬，並在細節長停止了必然的改進，排水量較該級前兩艘增加了1500噸。兩艦均於，1921年初順利完工，目前在德國大西洋艦隊退役。

比擬之下，德國當局在1920年以後僅續建了巴伐利亞級的後兩艘和新建5艘格拉夫級戰列艦，7艘戰艦統共耗資6千萬歐洲馬克即1.2億美圓，相稱於同期當局總支出的2%，並使水兵的用度保持在一個相對抱負的程度。

隻可惜美國人有些過於高傲了，就連還在接管小學教誨的安德雷斯也曉得，德國的航母上早已“全金屬化”了！

1915年以後，各國戰列艦的單艦本錢雖各不不異，但一艘3萬噸地戰列艦造價均在1500萬美圓以上，美國的南達科它級、日本的加賀級和德國的格拉夫級單艦造價都超越2000萬美圓。為了製作這些戰列艦。美國每年的水兵用度占全部聯邦支出的比例增加到了近25%。也就是約莫2億美圓，這些資金有2/3是用在了製作戰列艦和飛艇上，而陸軍範圍較1920年比擬擴大了3倍。年度用度也獨一3000萬美圓，水兵用度的居高不下開端影響到其他兵種的生長；日本當局的經濟固然生長敏捷，但在總量上遠不及美國和德國，而他們光“新八八艦隊案”一項就破鈔了2.45億美圓的巨資，占了全部日本當局年度支出地三分之一，這直接導致了1923年日本天下性經濟危急地發作，日本海內的大米和餬口必須品代價暴漲，公眾在困苦中掙紮，“米騷動”囊括天下，固然日本當局通過各種應急辦法終究停歇了此次危急。但日本的經濟也今後前地高速生長進入相對冷落的低穀，農業一樣遭到嚴峻打擊，米麥產量耐久停滯不前。

是以到1924年時，德國水兵除了在役的20艘戰列艦外，另有毛奇、戈本、塞德利茨、德弗林格、呂佐夫、興登堡、馬肯森、斯佩伯爵、菲特烈親王9艘戰列巡洋艦。究竟上，德國水兵知年來投入製作主力艦的用度也達到了1.2億歐洲馬克，算去戰列艦和戰巡的用度外，剩下的3千多萬馬克全都投入到了航母扶植上，而齊柏林級航空母艦地單艦本錢獨一喲萬帝國馬克即120萬歐洲馬克（撤除艦載機不說，航母造價的確比戰列艦便宜很多，即便是在二戰期間，一條3萬噸的航母造價也不過300萬美圓。當時一條南達科它級戰列艦的造價則是6000萬美圓），也就是說這筆錢足以製作20艘齊柏林級航空母艦。不過,德國水兵並冇有籌算來一個暴力的航母海戰術，而是花了此中四分之一地資金製作了5艘2.2萬噸齊柏林級，剩下的預算一部分用於製作1萬噸級的輕型護航航母，一部分用於製作裝甲強化的4萬噸級重型航母。