戰爭之殤 第十六章 裝甲軍團[第3頁/共3頁]

19世紀90年代，德國構築了聞名的三B鐵路，即從柏林顛末君士坦丁堡一向到巴格達的鐵路。這是德國幾十年來最大的一項本錢輸出，鐵路全長2 467千米，對這條鐵路的鐵軌、車廂以及其他東西的供應為德國的本錢家帶來了大量利潤，德國還是以獲得鐵路沿線地下礦藏的開采權。

1911年2月，辰天向德皇威廉二世建議實施計謀石油儲備，獲得威廉二世同意，德國隨即開端在北部和中部建立很多大型儲油堆棧，並大量向吉吉石油公司購入石油和汽油，德國石油和汽油儲備量敏捷增加。

“走吧，我們也上去嚐嚐！”辰天拉著奧爾格和馬修爬上一輛“石頭II”型坦克，這類坦克安裝了1門37毫米口徑速射炮和2挺水冷式火鳥機槍，它比“石頭I”型坦克體積更大、速率更快，並且在作為連隊批示車的這類坦克上安裝了一台無線電發報機，成員也增加了一名發報員兼機槍手。

英國於1908年1月和3月在波斯與伊拉克交界的馬斯吉德蘇萊曼鑽探勝利兩口具有開采代價的油井，同年5月26日在這一地區發明瞭中東地區的第一個大油田。

對於預備兵源充沛的德國來講，征召5萬新兵和10萬預備役軍隊並不難，半個月以後辰天的裝甲軍已經達到滿員狀況，彆的10萬預備役軍隊將在練習前一個月開端征召，並於練習結束以後當場閉幕。

在凱末爾政權的儘力支撐下，1910年5月，威廉1號油田正式開采，日產量5000桶。同年8月，威廉2號油田正式開采，日產量8000桶。每天都有上萬桶石油從威廉油田運送到摩蘇爾，再通過三B鐵路運往德國，以後在吉吉石油公司停止提煉。