第七十五章 越野車[第1頁/共4頁]

在汽車發明的初期，門路前提很差，以是早在1902年，第一輛四驅車就已經出世，但因為本錢題目，加上萬向節還冇有達到成熟的境地，以是四驅車並冇有被大量出產。

這些新移民們在船埠上被要求遵循各自的家人站在一起，冇有家人的遵循男女分開站在一起，以便能夠人道化的安排他們的住房。

因為中國封建思惟的苛虐，守寡的婦女再嫁是被以為光榮的事情，很多孀婦就是因為忍耐不住左鄰右舍的流言而不敢再嫁。

在安排帳篷的時候，那些冇有立室的人則四人居住一個帳篷，被褥則是利用本來在船上使本身用過的被褥，罷了經立室的則不管是伉儷兩個還是帶著孩子，隻要不超越六小我，都被安排在一個帳篷，最後是那些帶著孩子的孀婦則被安排和冇有家人的女人搭伴在一個帳篷，也能夠使她們相互照顧，同時那些冇有父母的小孩也被安排在這一地區。

一種事物的生長老是有它特定的環境，活著界大戰還冇有發作的明天，這類四輪驅動的汽車並不具有太大的市場，人們還不能夠體味它的意義，以是徐衛也冇有讓汽車廠大量的出產這類汽車，而是加急出產了一百輛送到皮爾巴拉地區後在少量的出產一部分。

有了成熟的樣車，徐衛就號令在倫敦的汽車廠從速製造這款汽車，並且將這款汽車定名為徐氏c型車。

自從下了船今後，這些人就不能再稱作流民了，他們新的身份是澳大利亞移民，這在後代是千萬中國人夢寐以求的事情，不過宿世的澳大利亞當局為了奉迎西歐，一向對峙白澳大利亞政策，宿世的中國人想要移民到澳大利亞，其難度不下於移民美國。

徐衛采辦的這十二艘兵艦固然在名義上是本身的，但主動權卻在英國水兵部手中，就連各兵艦的艦長都是水兵部任命後告訴徐衛的，這固然有英國當局的強勢的啟事，其最底子的還是本身貧乏能夠利用的水兵軍事人才。

徐衛和艦隊各艦長酬酢了一陣後，輪船上統統的人都在保護隊的批示下井然有序的下船，並且在岸邊排好隊，這時候徐衛不得不告彆這些談興還比較濃的艦長們告彆，在富蘭克林的幫部下開端安設這些流民。

在宿世的時候，作為一名純粹的**絲，徐衛不要說體味吉普車的構造，就是駕照他都冇有，不過他卻曉得吉普車屬於四輪驅動，因而他將這個建議奉告了機器部的工程師們，讓他們製造出一台四輪驅動的新型汽車。

晚清的移民向來都是以青壯男性為主，小孩和婦女因為貧乏出產才氣而被解除在外，但此次徐衛的移民卻與此相反，內裡有很多的女人和小孩。

這內裡造價最高的就要數恐懼級戰列艦上十二英寸巨炮的炮彈，每一發炮彈的代價都需求兩千多英鎊，這是英國淺顯工人十幾年的薪水，也是因為炮彈的代價高貴，使得當年甲午戰役中定遠和鎮遠兩艘鐵甲艦每一門主炮隻要一發炮彈，終究導致了一艘淹冇一艘被俘虜的厄運。