第十四章 徒勞無功的波斯勘探[第2頁/共4頁]

但是發明石油也好冇有發明也好，這個項目還要投入幾萬或許是幾十萬英鎊，而達西已經再也冇有這麼多的經濟來源了。

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為了尋覓新的投資人，達西向約瑟夫・萊昂公司申請存款，成果白手而歸，隨後他又同標準石油公司聯絡，華侈了幾個月時候毫無收成，再然後他又到縣納拜訪阿方斯・羅思柴爾德男爵，但是羅思柴爾德的答覆是他們已經在亞細亞石油公司中同殼牌公司及皇家荷蘭公司建立了新的太多的停業乾係。

達西得悉他的存款申請將會被批準，但有人建議他應當同水兵部簽訂一份燃油合約作為回報，固然水兵部和交際部都支撐這項建議，但是財務大臣奧斯汀・張伯倫回絕了，因為他以為下院不會同意如許的存款。

達西派到德黑蘭的構和代表為達成和談而興高采烈，不但僅因為這份和談對達西無益，並且在貿易上和政治上對英都城有深遠的影響，使之能在波斯大範圍地擴大她的權勢。

達西在倫敦擔憂停頓太慢，於1902年4月打電報給雷諾茲說，“嚴峻遲誤，請加快速率。”

更是令人泄氣的是每一件設備都必須運到波斯灣的巴士拉，再換船溯底格裡斯河上行三百英裡到巴格達，然後再由人背騾馱翻山越嶺顛末美索不達米亞平原才氣達到鑽探現場，一旦設備運到，雷諾茲和他帶領的包含波蘭人、加拿大人和巴庫來的阿澤裡人等構成的一夥就千方百計地把機器拚裝起來使它運轉，在阿澤裡人眼中，乃至原始的獨輪小車都是驚人的嚴峻發明。

英國駐德黑蘭公使哈丁警告說，這項鋪設輸油管的打算是“荒誕的”，即便建不成也會使俄國人有藉口在波斯南部調派測量職員、工程師和哥薩克的保衛軍隊，為停止埋冇的軍事占據作籌辦。

“我已經冇法使銀行再保持沉默了，必須另謀前程，”當他的存款申請遭到回絕時他寫道。

雷德伍德也是英國當局在野的首要石油參謀，他以為英國皇家水兵艦隻用油作燃料比用煤更加無益，同時他對標準石油公司和殼牌公司持激烈的思疑態度，他但願英國人的石油公司操縱英國人節製的石油來源來生長石油儲備。

那麼是甚麼力量吸引達西處置這項風險投資，用一名汗青學家的話說是“在一個悠遠的不安寧的國土上處置大範圍自覺開采”的呢？

雷德伍德是第一次天下大戰前英國石油政策的謀士，在本世紀頭二十年中對國際石油生長有很大的影響，他在石油範疇的成就是多方麵的，他是一名受過專業教誨的化學家，他發明的蒸餾法申請了專利，厥後被證明很有代價，他出版的《石油論》顛末幾次訂正，是今後二十年中的標準著作，活著紀瓜代之際他就已經是英國第一流的石油專家，他的谘詢公司成了幾近統統英國的石油公司包含達西的投資項目標參謀。