第十五章 英國政府的支援[第3頁/共4頁]

在德恩激烈的鼓動下，放棄對國度有嚴峻好處的事是非常可惜的，同時也獲得寇鬆勳爵的支撐，雷諾茲便打起行裝解纜去梅丹納夫通。

按照他們的和談，建立了所謂的特許權辛迪加，達西的企業變成了這個辛迪加的子公司，達西本人則擔負新企業的一名董事，實際上伯馬石油公司成了一個非常特彆的投資人，它不但供應新的本錢，也供應運營辦理部分和技術，今後結束了先前在波斯開采石油的苦楚汗青和達西的厄運，除此他不成能有更好的挑選。

德恩本身也正在編輯一本波斯灣及其四周地區的地名詞典，在古今的紀行中他偶爾發明瞭幾處有關梅丹納夫通的質料，這些記錄使他想起了巴庫。

英國水兵部在這一段期間內增加了要伯馬公司挽救達西的壓力，恰好這時候伯馬石油公司在與水兵部就燃油的條約以及要求水兵部幫忙庇護它的印度市場的題目停止深切的構和，伯馬公司明顯有求於水兵部，最後在1905年，也就是伊朗國王在德黑蘭簽訂石油開采和談的差未幾四年以後，達西和伯馬石油公司的說合終究美滿地在倫敦完成了。

作為皇家水兵核心的戰艦一向是規定以煤作燃料的，石油隻是用作小型船隻的燃料，即便是少量采取燃油的做法也引發了一些人的驚駭，他們擔憂天下上是不是會有充足數量的石油來作為英國武裝力量首要構成部分的根本。

首要的是他的這項冒險投資總算被挽救了，起碼鑽探事情現在能夠持續下去，他仍有但願在這筆買賣中撈回他的投資。

斯特拉思科納勳爵是公認的絕對酷愛英帝國的人士，當他確信這件買賣是為了皇家水兵的好處並且他本身隻需拿出不超越五萬英鎊的錢來投資時，他同意了水兵部的聘請，正如他厥後回想說，他同意出麵帶頭不是為了能夠有貿易好處，純粹是從帝國的觀點解纜。

1904年2月他到了阿誰偏僻蕭瑟的處所，陳述說那邊的岩石都滲入了石油，現在，兩年以後的1906年，他又回到馬斯吉德蘇萊曼，發明瞭更多的石油跡象。

答案是一個叫作伯馬石油公司的企業，這家公司是遠東的蘇格蘭商號於1886年結合起來創辦的，總公司設在格拉斯哥，並且它在仰光設立了一家煉油廠，收買緬甸農夫用原始體例彙集的原油，提煉以後運到印度市場上去發賣。