第一卷：日俄風雲 第三十六章:和老毛子的[第2頁/共4頁]

“轟轟轟”城外又傳來爆炸聲，窩在營房的老毛子，心不甘情不肯的站起來，在軍官的帶領下，出城去看看環境。

“轟轟轟”幾百顆手雷爆炸，把四週五十米，弄成真空位。林壞也是吃了一把雪，爆炸的能力太大，不得不低頭啊！

清俄鐵路是沙俄為了打劫和侵犯中國，節製遠東而在我國國土上修建的一條鐵路。中東鐵路是“中國東清鐵路”的簡稱，是以亦作“東清鐵路”、“東省鐵路”。1896-1903年，帝俄築，以哈爾濱為中間，西至滿洲裡，東至綏芬河，南至大連。

老毛子長的牛高馬大，跑起來也不慢，隻是相差四百米的間隔，很難打中林壞的軍隊。

七天後淩晨，旅順鐵路沿線、大連鐵路沿線、哈爾濱鐵路沿線，因為是以哈爾濱為中間，林壞親身帶領一千預備隊，籌辦把鐵路炸掉後，把車站裡的物質全數燒掉。

間隔一千米的處所，就是連接大興安嶺的處所，隻要到了阿誰處所，這些老毛子都是他們的菜。

“弟兄們撤！”

老毛子軍官道：“埋冇，埋冇！”

義和團拳活動期間，護路軍驟增至1.5萬多人。曾前後占據海拉爾、哈爾濱、璦琿、齊齊哈爾、扶餘、吉林、遼陽、奉天、鐵嶺、錦州等首要都會和交通要道，並在節製交通命脈的同時，節製航運，打劫煤礦、叢林資本，在其權勢範圍熟利用民政、司法、駐軍等權。中東鐵路首要站、段、廠均派有重兵扼守。1901年，沙俄將中東鐵路護路軍改編為外阿穆爾邊防軍，編入外阿穆爾邊防軍區，司令部駐哈爾濱，直接管沙俄財務大臣批示，節製哈爾濱及中東鐵路沿線。在這裡俄軍擄掠財物、姦汙婦女、槍殺無辜住民，燒燬房屋和村落，給鐵路沿線的中國住民帶來極大的痛苦和災害。

俄軍在暗，林壞在明，為此隻要激烈的爆炸聲，才氣吸引住俄軍呈現。

王蛋蛋此時在旅順城外，四周炸鐵軌。

明天早晨炸燬的鐵路，起碼要三個月才氣完工，可現在連人都冇有抓到。

躲在暗處的林壞道：“聽我號令，十秒以後給我仍手雷，扔五個後都給我撤退。”

按照《清俄密約》，沙俄打劫了在清朝東北構築鐵路的特權。清東鐵路勘察工程和築路工程伊始，沙俄便藉口“庇護”工程和築路職員，於1897年5月，由中東鐵路公司組建中東鐵路護路隊。7月，任命沙俄上校蓋倫格羅斯為護路軍總司令。12月，護路軍由海蔘崴登岸，進入清朝東北，在鐵路沿線分段駐紮。後護路軍多次擴編，到1900年，有2000多名步兵和2500多名哥薩克馬隊。

張長工下達號令，除了黃金外，其他的全數燒掉，免得老毛子找藉口。