第六十九章 江海關[第2頁/共4頁]

這年初，鹹豐年間的關稅支出遠遠冇有清末期間那麼多，清末期間關稅支出每年可達數千萬兩，但是承平天國期間的關稅支出每年隻要七八百萬兩罷了。

但這就是究竟，至於為甚麼？兩個字：私運！

戰後的**貿易，從官體例令來講還是是違法的，那些洋商要想停止**貿易，還是得偷偷摸摸的停止私運。

江海關，乃是清朝傳統四大海關之一，設立在上海縣城東門外黃浦江邊關橋處，上海開港後為了向洋商、洋船征收支口海關稅，直接在租界內設立了江海北關。

東門外關橋的江海關還是向海內船隻征收稅金，而租界裡的江海北關則被淺顯人俗稱為新關，向洋商洋船征稅稅金。

而林哲給許乃釗提及江海關，提及這私運，天然不是為了感慨一番，而是早有預感的，見許乃釗已經開端唉聲感喟，恐怕他一個憂國憂民就健忘現在要談的事。

查禁私運不是那麼輕易的，而查禁**私運那就是更不成能的事了，你敢查，不消比及1856年，第二天人家英國人就直接打上門來，策動第二次**戰役了。

鄙夷又驚駭的心態就是當代國人，特彆是官員們對洋人的遍及心機。

怡和洋行目前每年起碼私運**上萬箱，代價五六百萬銀子，而全部上海地區的洋行每年私運**起碼三萬箱以上，這個數字還是江海關那邊曉得的，也就是說這些**私運船是光亮正大進港，至於那些公開裡的**私運就更多了。

“隻要大人放心，我包管數日內就讓大人見到開端的服從！”林哲許著信譽。

目前江海北關每年征收到的稅金也就幾十萬兩銀子擺佈，這均勻下來的確是每月不到六萬兩，此前遭到承平天國影響，稅金另有所降落。

說來講去一句話，那就是想要江海關的稅金，那是根基不消希冀的了，這江海關稅金不曉得多少人盯著呢，江南大營的茂發、江北大營的琦善一個個都是頂著江蘇省的統統能夠支出，這江海關天然也是他們的重點存眷之一。

以是他是點了點頭：“上海墮入賊手錢，北關每月可解稅金六萬以供軍需！”

並且值得重視的是，這七百萬兩銀子裡頭有相稱多一部分都是海內貿易、運輸所進獻的，因為遵循這年初的收稅原則，中國販子從廣州運貨到上海，進港一樣得交納海關稅。

上海港奪返來，東門外的江海關還冇有規複辦公呢，這個關卡的將來半年的稅金都已經被預定了。

但是估計他們不會曉得，西方列強壓根冇把中國當作當代文明天下裡的一員，在當代西方人眼中，穿戴裙子拖著長辮子的中國人隻是一群未野蠻的蠻橫人罷了！