庚卷 第八十四章 關鍵[第1頁/共7頁]

這是七十多年後的出產效力對比。而現在隻是處於原始多量量出產的福特，冇有mrp、冇有質量節製、冇有其他更好的辦理技術，即便解除純真的技術進步身分，想來六十年後的歐洲汽車公司，效力也要比福特高很多吧，這麼算，中國如果造福特車，節流的工時必然不止一半。

竟成，真掙錢的還是要靠鋼鐵、造船、航運三項，軍器利潤雖厚。但俄國錢有限。英法本身能產，美國也在給他們兩國存款。以是要靠賣東西掙不到大頭。現在天下完工的造船廠大大小小已有十二家，如果一年能造出一百五十萬噸船出來。那麼這筆錢可真不在少數。”

“白金最大的用處是出產硫酸的催化劑，現在那些還在用硝石出產**的人，是需求大量濃硫酸的。而俄國事白金大國，戰前每年產白金二十五萬盎司，俄國戰時交通也不便以及其他啟事，其出口產量一向在遞加。此國真要……了，那這二十多萬盎司的產量就冇有了，白金代價必然暴漲。”徐華封道，“我們何必趁此多買一些，一來是自用，再能夠高價賣出，打擊那些還在用硝石的造**的人。”

“是如許說過。”楊銳點頭，“不過在西北把該拿的處所拿到手，還是要死力交好俄國的。東麵我也不想打戰，但真正的威脅還是來自海上，我們的產業範圍有限，以是隻能用技術和辦理上進步效力，平時有多少船不首要，戰時能造多少船纔是關頭。”(未完待續)

“日本人……”楊銳考慮著，現在日本的出產效力是中國的非常之一，以日本人的研討精力，一旦參股說不定他會把這一套辦理體例學歸去。並且，用對於美國人的體例一定能對於日本報酬了製止美國人獲得先進的辦理技術，出產廠和營銷公司是剝離的，洛克菲勒隻參股營銷公司。不參與出產環節，可如果日本人，他們必然會要求參與出產環節的。

“不算航運。”楊銳詰問。

“我明白了。”徐華封大大的點頭，不過猶顯不敷的他又想到彆的一件事情，“竟成，我感受白金也是能夠炒一炒的。”

汽車的衝壓件很多，福特利用公用衝床做到了零件通用化和低本錢，但這類高貴衝床隻能出產一種零件，一旦零件做出哪怕是纖細的竄改，衝床便隻能報廢。而定時出產體例，需求的是通用或可相容工裝，通過模具的改換來出產多樣化零件，而要想進步出產效力，那就必須快速、並且是由工人而不是工程師停止換模。柴油機廠一向在研討這個技術困難，雖有停頓，但遠未做到快速。

“實在能夠試一試。”楊銳明白他的心機，本身也有造車的心機。有遠超美國人的出產辦理技術。何不在號稱產業中的產業，汽車上大顯技藝呢。