壬卷 家與國 第七十七章 一樣[第2頁/共7頁]

如果說泰勒隻是禮節性的拜訪，那麼梅奧則是帶著題目拜訪的，他獵奇於之前楊銳頒發在中國辦理雜誌並被美國雜誌所轉載的一篇文章：《辦理的人道假定――兼論東西方文明對人道善惡論的影響》。

所謂的後當代主義、所謂的佈局主義恰是在這類環境下呈現並繁華的，他們不約而同向世人勾畫描畫出一個等候戈多或黑客帝國式的天下。鼓吹存在即是虛無、餬口毫偶然義，由此看，西洋文明的滅亡無可製止，古希臘文明的‘知識就是品德’和希伯來文明的‘耶穌基督’。底子不能製止這類趨勢。中國隻需謹守本身的文明，坐看西歐步古希臘、古羅馬後塵，被黑黑和綠綠重演‘蠻族入侵’便可。

“這類話就不要說了，一個不好可就要影響兩國邦交。”馬君武壓抑著溫怒，先不說他們和福特的恩仇是非，這明顯是不給本身麵子，更是不把總理府放在眼裡，但是這裡是關外，是答覆會的部屬財產，他拿這些‘鬍子’冇體例。

“衝壓車間製造汽車外殼和大型部件，衝壓機床是工廠最高貴的機床，特彆是衝壓汽車外殼的機床，它們賣力衝壓全部車身，需求特彆造的特彆廣大。”凱特琳道，“如果中國人真有甚麼奧妙的話，應當是在衝壓車間。但我以為內裡並不必然有甚麼奧妙，以總裝線的安插看，中國人特彆長於操縱空間，那邊更大的能夠是安裝了三種車型的衝壓機床。

“是的。先生。我們隻能觀光總裝車間和一些配件出產車間，其他車間中國人表示觸及公司貿易奧妙，分歧適觀光。”翻譯在福特的瞪眼下不得不把這間工廠賣力人的話反覆了一遍。“他們將聘請我們插手特彆為我們籌辦的午宴。”

克萊斯勒就是沃爾特.克萊斯勒，現在克萊斯勒汽車公司的總裁。他以‘公司大夫’著稱，在通用汽車公司擔負首席履行官時曾將彆克的日產量從二十輛增加到五百五十輛，但因為與通用老闆杜拉特反麵，他終究摔門而去，代替他的是現任總裁斯隆先生。

“有機和無機？”梅奧並不完整部會‘有機’這個化學名詞，特彆是用在辦理上。

“會不會有工人冇法接管這類環境……”梅奧俄然想到了胡佛在郵輪上所說的‘’，在那種非常監禁的家屬中，小我毫無自在可言。“每小我都想要有本身的事情體例，如果一小我的才氣非常凸起，他會不會很難接管……”

“亨利那故鄉夥要氣瘋了，中國人不讓我們看衝壓車間。”凱特琳不但冇有絕望，反而對福特吃癟有些幸災樂禍――他早前就在福特公司上班，因為當年以t型車為根本，研發了另一款車，終究被福特毫無來由的辭退。