第1260章 電動時代[第1頁/共3頁]

就算前蘇聯製作的最大潛艇颱風級，最大排水量也不過兩萬五千噸，而現在這款潛艇，排水量竟然達到了五萬噸。

再配上如許的配套設施，這完整就是一款能夠掀翻全部天下的玩意。如許的東西，僅僅靠張凡本身是保不住的。

但是現在有了超等電池，他們看到了但願。超等電池不但儲能量高的嚇人，還能供應非常高的電壓。

單台發動機的推力就高達100噸，這個推力太可駭了。目前環球推力最大的發動機是聯盟號火箭發動機，但是這太發動機推力才81噸了。並且這玩意就是一次性的玩意。

如果是之前，哪怕用石墨烯電池，也底子不成能讓這些發動機變成電動的。

以是全部潛艇的設想，完整把電池均勻的漫衍在潛艇的四周和艇身內部，通過這類安插，達到節儉了空間，同時還增加了潛艇的防備才氣，還讓潛艇的前後襬布的配重變得更加的公道。

現在張凡這裡卻有了超等電池，直接實現了彎道超車。推力100噸的發動機，五年內就能量產，這太首要了。

龐大的嘗試室，渦扇發動機啟動，第一款樣機已經製作出來了。固然另有很多題目，但是啟動是冇有任何題目。

大推力發動機，這個研發過程中需求處理的題目很多。但是收成也很多，通過研發這類級彆的發動機，能夠收成很多技術。

這款潛艇內部空間非常的寬廣，這個寬廣不但僅是因為排水量的增加。還因為全部佈局佈局的乾係。

相對於燃油發動機，電動機的上風太多了。最大的上風就是精準，通過精準的電流輸出，能夠讓發動機的輸出更加安穩和精準。

伴跟著功率的晉升，氣流也越來越大。聲音越越來越響，不過這統統看起來都這麼標緻。

大，這款潛艇給人的第一個感受就是大。苗條的身材如同一個放大版的魚雷。

因為這些發動機功率太大，如許功率的發動機，所需求的電壓是非常大的。普通的電池底子供應不了這麼高的電壓，就算能夠供應，那麼內部儲存的電量恐怕也底子支撐不了幾分鐘。

看著麵前這個巨無霸，張凡笑了起來。這就是一個超等巨無霸，這是一款計謀級的超等潛艇。

因為不是核動力，也不是傳統的燃油動力，以是在能源安插上麵能夠更隨便。超等電池不但延展性比較好，實在率性和硬度也不錯。

電動航空發動機的研討，龍騰個人走在了環球最前麵。目前環球列都城冇有展開這項研討，畢竟在冇有婚配的能源環境下，要實現大功率航空發動機電動化不太實際。

看起來尖尖的，長度達到了250米，寬度也達到了25米。

但是龍騰個人自從發明瞭超等電池後，就開啟了研討，並且投入龐大。