第1288章 瘋狂的賽車[第1頁/共3頁]

那些馳名的拉力賽的賽車手，也一個個擦拳磨掌。十個億，贏了就算車手拿非常之一，那也是一個億啊，誰不動心啊。

並且超越很多地區，這些處所氣候環境瞬息萬變。戈壁，戈壁，雨林，峽穀，草原……

“我感覺皮卡好……”

“我感覺用6係比較好……”

不過細心看了賽程和賽道，無數人吸了一口冷氣。如許的賽道，如許的賽事安排，不管是對車子還是對車手來講，都是非常的煎熬。

“我感覺越野車比較好……”

“電池必必要防爆……”

同時那些處所該用甚麼零部件，如此的門路，如此長時候的駕駛，很多零部件都難以接受。

這還不算晚，另有車頂和引擎蓋的位置。切換到這個視角，你就感受本身坐在車頂或者引擎蓋上，那種視覺刺激比任何遊樂場設備都爽。

要想在直播過程中，讓旁觀直播的人切換視角。就必須包管這些車輛內部的設備及時傳輸數據。

“我感覺起首車子必必要坐著舒暢……”

“必須能夠快速換電池……”

“越野才氣要強……”

歸正專家夠多，誰情願改裝阿誰車型，就改裝阿誰車型。隻要滿足前提就行了，至於花多少錢，特斯拉有的是錢。

總賣力人當真的說。要想完成普通比賽的直播，最首要的就是通訊。隻要把通訊處理了，剩下的事情就輕易處理了。如安在非洲這片信號瘠薄的處所完成這場比賽的直播，這是對張氏電信公司最大的應戰。

“我感覺用3係車架……”

統統人都行動了起來，而特斯拉的那些技術大拿。一個個也都猖獗了起來。

特斯拉的技術大拿觀點多多，每小我都有本身的觀點。最後實在冇法同一觀點，乾脆遵循車型小組來分派。

不過個人隻要一點要求，那就是你改裝出來的車子最後是能夠普通出售的。等比賽結束後，個人味推出一批限量改裝版，而改裝計劃就參考他們參賽時候的改裝計劃。

“駕駛機能要好……”

“要健壯耐用……”

在包管跑完整程的環境下，還必須最大程度的包管車子的機能。對於這些大的改裝車來講，如果隻是完成比賽的話，意義不大。

同時另有一點是必須考慮的，那就是座椅的溫馨性。這是必必要考慮的。這麼長時候的駕駛，如果還用本來的賽車座椅，恐怕冇有一個賽車手能夠對峙下來。

張氏個人的地下研討所，VR團隊也在繁忙。他們在繁忙著測試整套VR直播設備。

“電信部分有處理計劃了嗎？”

普通很多改裝廠，都會推出一些限量版的改裝車。以是要考慮的事情是非常多的。

有了這個規定，對於改裝廠來講，就必必要考慮很多東西了。那些能夠要，那些需求拆掉。