第666章 電動摩托時代[第1頁/共3頁]

至於其他的甚麼指紋解鎖，無鑰匙啟動，主被動安然體係等等都有。並且買了這款車壓根不消驚駭被盜。

“我們也是，尼瑪，為毛要禁摩……”

“該死的禁摩……”

“哈哈哈，我們這裡不由摩……”

“彆哭，等著吧，以凡哥的脾氣，外洋的代價比你們更貴……”

這個代價，天然不是淺顯人能夠玩得起的代價。但是對於土豪來講，這個代價可比同類產品要便宜多了。

“上麵就是最關頭的了。那就是這款車的售價到底是多少呢？特斯拉梟龍將會在中原大陸和港澳兩個特彆行政區同步上市。此中根本版在中原大陸的售價為9.88萬元，在香港和澳門特彆行政區的根本售價為11.88萬元……”

看似是一款摩托車，但是特斯拉卻用這款這向大師揭示了特斯拉的能源體係。

“應當開放電動摩托車……”

網友們樂了起來，港澳地區的粉絲也隻能抱怨冇有任何體例。畢竟訂價權在特斯拉，就算比大陸貴兩萬，以現在特斯拉的產量你還一定能夠買獲得。

“太帥了，我要去買一輛……”

至於其他東西，很多東西都能夠選裝，輪胎，刹車，輪轂，車架，行李箱等等等等。

綜合下來，一輛梟龍的利潤在兩萬群眾幣感化，如許的利潤已經相稱的可觀了。要曉得在海內，很多淺顯品牌的汽車一輛車的利潤還一定有這麼高呢。

彆看這麼重的車子，一個小女人就能輕鬆的把車子給扶起來。而在駕駛的時候，主動駕駛體係也會按照車子姿勢主動調劑陀螺儀，製止駕駛職員跌倒。

特斯拉又是采納直營的體例，冇有顛末中間商的剝削，如許既能讓利於消耗者，也能讓廠家賺更多的錢。

綜合續航裡程達到七百千米，就算打個扣頭跑五百千米，那也是一個很誇大的續航裡程啊。

電池，電機，電裝等等，最核心的東西滿是特斯拉本身出產的。而其他的一些配件，都是龍騰個人旗下的一些公司出產的。

很多摩托車愛好車都登錄APP去看，就算不買過過癮也好。進入APP後，那些目炫狼籍的選項讓很多消耗者嚥了咽口水。

特斯拉梟龍正式上市，對於這款產品特斯拉也非常正視。畢竟這麼高的代價，利潤還是相稱可觀的。

比如初級彆的聲響，定製的刹車卡鉗，定製化的座椅甚麼的。如果你選一些比較初級的東西，選裝下來也不便宜。

“媽的，我們這裡禁摩……”

“哈哈哈……”

“特斯拉梟龍……”

在配件內裡，連便攜式太陽能充電器都有。照顧者他，你在田野冇電的時候，能夠直接展開給摩托車充電。

刨去這些東西不說，如果論科技含量，這款梟龍但是甩開同類產品一大截。完整把互聯網的理念給融入此中。