第377章 電動小馬達！[第1頁/共3頁]

“咦?”

不美意義，每條輪胎的造價則是達到了60萬元的境地!

要不然就衝這4條輪胎240萬的造價，估計全天下範圍內都冇幾個富豪消耗地起的。

“這也太費油了吧?”陳浩盯著200公升上限的油表讀數，很有些岔舌地自言自語道。

“太他孃的刺激了!”

因而乎，陳浩就拋開了現有的數據庫，開端在網上彙集起了有關汽車電動機的相乾質料。

至於陳浩為【將來-盤古】籌辦的橡膠輪胎，那也是顛末數據體係強化過，摻雜了一大堆黑科技的【超等碳氟橡膠】。

在一套檢測流程走完以後，陳浩非常對勁地將這台【將來-盤古】封存了起來。

因為在陳浩這個土鱉看來，燃料汽車範圍於發動機、變速箱這些框架早已經釘死的設想，冇法做出太大的竄改來。

至於好點的米其林，則是能賣出個上千元的代價來。

他名下的【將來科技】想要真正踏足的範疇，倒是電動汽車這一塊!

二者底子就不是一個級彆的合作敵手!

從濱海產業區，一起風馳電掣地衝到黃龍一品小區門口，緊接著又是掉頭原路回到了那處封閉式的廠房當中。

這但是一台能持續跑出3000km/h的神車啊!

哪怕是用手擱在機艙蓋上，也隻是感遭到一股暖和，並不像淺顯家用車那樣燙手。

隻不過，這不查還好!

“新能源汽車該如何造呢?”

像布加迪這類超跑特製的耐倍力輪胎，則是需求5萬群眾幣擺佈一條。

本來，這類碳氟橡膠就遍及應用在航天、航空科技範疇，屬於目前已知的最耐磨、耐高溫的橡膠。

對比家用汽車輪胎的分解橡膠，這類碳氟橡膠除了能夠在耐煩屬性上完勝對方以外，光是那代價也是高地離譜。

好傢夥!

但是電動汽車就分歧了!

再共同上兒時拆卸這類小馬達的手殘經曆，冇過幾分鐘，陳浩就把這類可謂無刷電擊當中的微縮型馬達的詳細事情道理，以及小馬達的構造佈局給吃透了。

雖說布加迪的極限巡航，能比陳浩這台【將來-盤古】耐久一點。但是你彆忘了【將來-盤古】的車速，但是完爆人家6、7倍的!

“總有一天這台國產跑車會一鳴驚人的!”陳浩意猶未儘地將保險庫的大門給鎖了起來，也不管已經是淩晨時候，轉頭又投入到了事情當中。

“均勻油耗竟然達到了每百千米100L?”

就這12分鐘的時候，都夠陳浩這台車跑出600千米的。

如此誇大的車速，哪怕是陳浩這個非人類都感覺有些太快點。

但是陳浩這邊一測量下來，發明這台【X5型發動機】的溫度，竟然隻比冷卻時高了20來度罷了。

大哥!

“就是這個油耗略微偏高了一點，才跑了一分鐘就燒掉了油箱近2成的汽油。”