第九十五章 舉子進京[第1頁/共3頁]

那麼現在的大明能不能製造出規格相對整齊齊截的崇禎銀元呢？現在的崇禎天子本人對此毫不思疑。

以是說，現在的這位崇禎杭天子提出鍛造崇禎銀元的設法，並冇有超出這個期間的手產業製造程度。而這也是內閣幾位大臣不提反對定見的另一個啟事。

而對崇禎天子來講，實在來由也很簡樸，就是純真地不想折騰這些舉人們。畢竟除夕才定下的事情，仲春或者三月初就停止測驗，很多路途悠遠的舉人，恐怕比年都過不好，就得出發往京師趕來。而天子讓各地官府幫助貧苦舉人赴京會試的政策，恐怕也來不及落實下去。如許一來，即便是擴大了登科的名額，一些舉人也能夠會因為趕不上測驗而落第。

而現在的驛站，也有了一番新氣象，驛丞的品級升了，從今今後都是正兒八經的官員了，驛卒的報酬也升了，有了牢固的賦稅支出，是以捎帶著對北長進京趕考的舉子們的態度也是好了很多。

兄弟倆先是沿贛江北上，經鄱陽湖，轉進長江，到揚州以後，再轉進大運河，一起北來。本來一起上非常順利，兩兄弟另偶然候看看沿岸的名勝古蹟，但是誰成想，入了大運河今後，反而開端不順了，有的時候連著幾天都冇法前行一步。

任何新肇事物從設法的提出，到終究成為實際，之間都有一個或長或短的過程。鍛造崇禎銀元也是如許。

成果到了徐州，又碰上如火如荼的運河清淤，成果大量漕船滯留，全部運河堵的是水泄不通，兩兄弟一看不能再等了，因而登陸改乘馬匹，快馬加鞭往北趕去，這一下天然是快了很多。

合法戶部尚書畢自嚴帶著天子親身授予的任務，領著寶源局、寶泉局等相乾部分，研討崇禎銀元鍛造工藝題目的時候，大明兩京十三省的舉人們，也都已經陸連續續地趕到了京師。

崇禎元年的恩科，終究定在三月的最後九天停止，現在間隔測驗另有三天的時候，若不是半路上棄船乘馬，一起疾行，恐怕這一科又要白來了。

宋氏兩兄弟北上途中所看到的，恰是經曆了鬆綁和減負的驛站。固然目前隻要連接南北兩京的驛路，正在經曆著如許的鬆綁減負，但是卻給了天下統統的驛站驛官和驛卒無窮的但願。

不過，宋應星對漕運總督整修運河的事情本身，倒是極其讚美的，固然堵了一時，但是隻要整修結束，大運河相同南北的感化將會闡揚的更好，不說京師的漕糧不會再出題目，就是運河兩岸的住民，也會是以從中受益，這是利國利民的大功德。

隻是本來憑著趕考舉人的身份，便能夠免費利用的東西，現在卻不再免費了。比如租用驛馬的用度，就比疇昔貴了很多。但是算來算去，也還是比本身采辦或者租用官方的馬匹要劃算一點兒。