第三三一章 運河兩岸[第1頁/共4頁]

而這一次，袁可立大刀闊斧地停止了一番改革清算。

但是，對於現在這位崇禎天子而言，明末大多數處所官的德行，他是完整部會的，這些人中的大多數，都是屬於乾啥啥不可、吃啥啥不剩的貨品，除非是觸及到了他們本身的好處，不然就是天塌下來，他們也不會去管的。

以是，運河上的關卡也就越來越多，到了明末的時候，乃至已經成為了運河淤塞以外，運河之上製約南北貨色運輸貿易的另一個絕症了。

當然了，因為與攀附龍同年，以是曾經上書為這位東林黨的魁首說過話，但是究其底子，作為睢陽衛世襲百戶之家出身的袁可立，與江南士林中出身地主豪商的東林分子，政治觀點上，還是有著底子分歧的。

到了四月初，身在京師紫禁城中的崇禎天子，一方麵催促著朝中大臣各司其職，抓緊推動著京畿之地的春耕、春耕以後的募兵，以及講武堂第三期學員的報到和開訓等事件，一方麵也熱切地等候著徐弘祖的到來。

就算是在十四五年以後，浙江東陽等地真的又呈現了白頭軍之亂，現在這位崇禎天子也有信心將之彈壓下去。

運河上所謂的鈔關，就是朝廷設立的征收運河通行費的稅關。

不但如此，在袁可立重修漕運總督督標和漕營的題目上，崇禎天子也是儘力支撐，除了親身安排王公略前去幫忙編練和統帶漕營以外，對袁可立發起調用的人選，也是全都批準放行，比如嚴明中和袁進。

疏浚後的大運河，很快就又承擔起了南北漕運和商貿運輸的服從，不管是白日還是早晨，都是檣櫓雲集，一片繁忙的氣象。

不過，現在崇禎天子安排袁可立去當漕運總督，目標就是要好好地整治一番運河兩岸的州府縣官。

現在浙西屠阿醜之亂順利地獲得了安定，閩浙本地在接下來的十幾年裡，除了時不時地有點水旱天災以外，根基上還算是安靜。

不過在明朝的時候，很多事情就是如許，初誌雖好，但一到厥後就變壞，乃至變得與初誌背道而馳。

明朝的軌製設想實在還是有頗多可取之處的，比如都察院裡各道、各種監察禦史的設置，除了主管各個行省吏治糾察的分省禦史以外，另有巡鹽禦史、巡漕禦史、巡城禦史、巡按禦史、巡邊禦史等等專管某種停業的監察禦史。

靠近運河兩岸的荒地，因為之前歸屬不明，不肯定到底是屬於沿岸的府縣，還是歸屬於漕運總督衙門，以是有很多地都是荒著。

不但是大運河上淮安河段以北曾經時有淤塞的河道，現在也都能夠通暢無阻了，並且全部河道也更深更闊了，沿著河道的兩側，不遠的處所也都種上了成排成排的楊數、柳樹，在三月四月之際，成了運河兩岸令人賞心好看標一道風景。