第一百二十六章 合作前景[第1頁/共3頁]

希臘是個缺水的國度，一旦趕上旱情嚴峻，就會激發供水嚴峻。

希臘的海運業非常的發財，出品的船舶數量居天下首位，辦事質量也不錯，構成出產――發賣――回收等多條辦事財產鏈。

楊二黑天然不會半途而廢，既然都已經到這個境地了，風頭還要持續往下出纔是。

男人100米短跑的頒獎結束以後，楊二黑分開了體育場，和科斯蒂斯在本身下榻的旅店停止了閒談。

第二天一早，哈桑就乘坐專機到達了雅典。

哈桑已經在阿爾及利亞、島國、基巴斯坦開設了三個陸地產品罐頭廠了，結果還是不錯的，仰仗薄利多銷的原則，敏捷的搶占了本地市場。

這下子一下子兩邊的乾係就到位了，閒談的氛圍逐步和諧起來。

到了前麵，楊二黑反過來忽悠科斯蒂斯。

“供水是冇題目的，如果你們情願讓我們在這兒建罐頭廠，我們撒哈拉王國能夠給你們便宜供應淡水，乃至在這兒建供水廠，到時候，你們會很對勁我們的水質的。”

撒哈拉王國之前的貿易船隻根基上都是由棒子造船廠直接製造，壓根就冇有找希臘的船廠，希臘人一分錢都賺不到撒哈拉王國的。

希臘的航運傳統汗青悠長，希臘是天下上最早停止造船和海上飛行的國度之一。荷馬史詩中記錄的特洛伊戰役實際上也是天下上最早、最負盛名的帆海遠征故事，這也表白很早之前希臘人的造船和帆海技術就達到了相稱高的程度。在今後的汗青生長中，希臘航運業持續生長，一向處於天下搶先職位，期間雖有式微，但很快就規複起來。

哈桑是個實乾家，現在國度漁業公司的生長已經處在一個關頭期間，分歧於國度旅遊公司得天獨厚的上風，國度漁業公司麵對的市場合作要狠惡很多。

科斯蒂斯但願撒哈拉王國能夠在希臘的船廠訂購貿易船隻，代價上能夠優惠。

閒談結束以後，兩邊共進了晚餐，科斯蒂斯折騰了快三個小時，這才分開旅店。

究其啟事，不過乎以下幾點：

楊二黑說道。

希當局政策導向較著。希臘當局給海運業充足的正視和支撐，對海運業對經濟生長的首要感化和龐大潛力卻有明白的熟諳，在相乾政策方麵供應支撐，減免海員稅收，並對海員的社保停止補助，並鞭策展開私家海事教誨等係列政策。

以是一開端就是一陣酬酢，各種麵子話說完，這才進入正題。

希臘靠近愛琴海，西南臨愛奧尼亞海及地中海。地中海被描畫成“黃金之國”。它位於歐、亞、非三大洲之間，是天下上最大的陸間海，海運業向來發財，此中以希臘船隊為最。耐久以來，希臘船東節製的船隊，約占環球商船隊的四分之一，具有天下級的航運關鍵，是名符實在的天下第一航運大國，在環球航運業中占有著非常首要的職位。