第二千一百三十二章 硬實力抄襲[第1頁/共3頁]

不得不說，能夠做到這程度，這馮氏汽車公司的車身設想師們，也算是嘔心瀝血了！

因而乎，在馮氏汽車公司以及鎮江汽車公司的帶頭下，超越三十家的中小汽車公司停止了相互構和，最後達成了分歧的相乾專利互換和談。

就和肇慶汽車公司雙馬牌汽車一樣，固然吹甚麼操控機能，但說實話這個價位裡，並冇有甚麼特彆的上風，合作力還是不如啟翔汽車公司和中原汽車公司的轎車產品。

但是如果有了馮氏航運公司旗下的這些原質料以及加工設備，那麼兩邊合作的話，那麼足以打造出來在機能上不輸於四大廠商的汽油發動機來。

而麵前的這款車，一樣采取流線型設想，整車被包抄起來，這些都是和飛馬車差未幾的，但這車並不是敞篷車，也不是雙座雙門的車，而是一款四門五座，全硬頂流線型車廂的車輛。

上市後，按照前期的市場反應，馮氏汽車公司做出了年銷量八千輛的瞻望。

其次呢，你還得在饒過專利的環境下，讓人感受這玩意和原產品很像。

並且馮氏航運公司旗下，但是有著一家海內名列前五的蒸汽機廠，在蒸汽機範疇，特彆是高機能的艦載蒸汽機範疇裡還是相稱不錯的，堆集了浩繁原質料，加工工藝等最為根本的技術專利。

不過八千輛的估計銷量，還是足以讓馮氏汽車公司提振信心了。

一些零部件你冇專利受權就大大咧咧的出產出來裝上車的話，專利統統方能把全部馮氏汽車公司告停業！

這麼多公司裡，很多都是有著本身的上風技術的，比如馮氏汽車公司，他們也是有著一些很不錯的技術，特彆是在汽車加工出產範疇裡，有著很多奇特的搶先技術。

分歧的是，飛馬車是一款雙門雙座，搭配手動可關開軟頂車篷的車型，肇慶汽車公司定義為跑車。

但是，冇有專利的話，你出產出來買就是犯法的！

而馮氏汽車公司呢，除了專利限定不能仿照的話，其他的儘能夠仿照，就算是有表麵專利的，他們也會儘能夠的設想一個近似的。

此中好幾種原質料，都是能夠用來鍛造氣缸，傳動軸等汽車核心零部件的。

這就是馮氏汽車公司一向在籌辦，但是之前冇有正式推出市場，直到和多家中小汽車公司相互簽訂了一大堆的專利相互受權和談後，處理了一大堆專利題目後，這才正式的把整車推出市場。

但是，和馮氏汽車公司如許，仿照的這麼像的還是冇有，人家是大廠商，要臉的。

也不能怪這些設想師們效仿飛馬跑車的流線型設想，而是自從飛馬跑車自從被上市後，各大汽車公司都已經是重視上了，就連四大汽車公司裡的啟翔、中原、杭州動力這三大乘用車廠商，都已經是連續展開了本身的流線型表麵車型的設想。