第一千五百一十六章 暴利的海外貿易[第1頁/共4頁]

水藍號上除了有絲綢、瓷器以及香水這三大件對歐洲貿易的貨色外，另有其他浩繁大唐出產的各種出口類產業產品，比如說板甲，刀劍這些傳統出口用的軍事設備，另有茶磚這類比來幾年歐洲開逐步鼓起的飲料。

並且技術限定一向都是重中之重。

隻是，這類暴利的背後，不成製止的是浩繁的帆海變亂，這年初駕駛著幾百噸的船隻漂洋過海，那風險可不是普通的大。

不過在拿下南非城以後，這個西印州的計謀職位也就是敏捷降落，現在也隻是變成了一個淺顯殖民地罷了。

這不結隊自保，不護航不可啊，這年初出海的商船，每一艘都是裝載著浩繁貨色的，而這些貨色的代價，常常比他們的商船還要更高。

此中也少不了帝國產業反動的代表性貨色，那就是呢絨以及布匹。

戰艦和商船的辨彆越來越大，這也是使得了比來幾年，哪怕是任務沉重，但是大唐水兵也是不得不頻繁專門抽調戰艦給商船隊護航。

實際上，如果是早幾年的話，印度洋航路以及歐洲航路的利潤更高，因為阿誰時候都是被葡萄牙人給把持了，早兩年戰役期間，大唐西洋貿易公司還是是把持者西洋貿易權，以是利潤非常的驚人，動不動就是十幾倍利潤的。

呂振江伴同船隊到達西印城的時候，因為水藍號需求泊岸停止補給，以是他也是能夠伴同船上的其彆人一樣登陸，這還是他比來一個多月裡的初次踏上陸地呢。

葡萄牙人在這裡之前也是設置了一個簡樸的造船廠，固然範圍不算大，不過大唐接管後用來出產一百多噸的遠洋巡查艦還是不成題目的。

至於說繞過或者是衝破帝國的相乾限定性政策，試圖在南非港搞甚麼當代化的造船廠，這是找死。

風險越高，利潤越高，風險越低，相對的利潤也會越低。

大唐帝國在占據了這些殖民地後，也是冇有說在這些殖民地地區停止大範圍的殖民，臨時還是為沿途商船供應補給、停止貿易為主。

呂振江為甚麼能夠拿數十元的薪水？

每喪失一艘商船，常常就會形成數十萬元的喪失。

不過跟著海內造船技術的生長，帆海的風險定然會進一步降落，不過到阿誰時候，外洋貿易的利潤必定也是冇有這麼高了。

這些武裝商船都具有必然的自保氣力，成群結隊出海的話，隻要不趕上西班牙等幾個國度的水兵主力戰艦就不會呈現甚麼題目。

五十八艘武裝商船，再加上九艘戰艦，足以讓任何內部權勢望而生畏。

各種貨色裝了滿滿的一船。

如果是運到西亞，賣給奧斯曼帝國的販子，這個代價還能持續往上加將近十萬。

畢竟現在大唐帝國在非洲的移民屯墾，首要還是在南非為主。