71.禍福相依[第1頁/共4頁]

大數據透視“獲得感”（短評）

據中國青年報社社會調查中間結合問卷網的最新調查顯現，45.9%的受訪者以為付費搶票不是一種公道的購票體例，30.7%的受訪者以為公道。60.3%的受訪者以為搶票軟件是變相“收集黃牛”。

不但是搶票軟件貧乏羈繫，以購票辦事為保護的垂釣網站、病毒軟件、欺騙二維碼等也使互聯網辦事的安然性打了扣頭。

本年春運，新特性新亮點值得存眷：手機端購票越來越便利、鐵路將辦事延長到火車站外、共享經濟打通春運“最後一千米”，等等。同時，大數據顯現另有一些體驗痛點，如何讓中高春秋段人群更快適應挪動收集期間？如安在引入挪動互聯網同時標準市場次序？如安在共享經濟活潑的背景下加強從業者誠信束縛？本報記者對相乾題目停止了采訪。

鐵路收集購票占七成

從業者誠信度需求硬杠杠

55歲的月嫂劉鳳俊印證了這一點。劉鳳俊客歲剛學會利用12306官方APP購票，對搶票軟件完整內行。出了火車站，坐的也是大眾交通，拚車、專車都不太體味。“我此次去閨女家過年，要帶海鮮、酸菜，冇法快遞，大包小裹地趕火車是不咋便利，有人幫著送年貨就好了。”劉鳳俊的聲音也代表了一部分中老年人。

鄰近年根兒，有個在京事情的湖南小夥感慨，這些年讓他“獲得感”最強的，就是春運回家路。“之前要買硬座票，現在改坐高鐵了，時候收縮了一半。”

“本年春運，我們把‘蒙京快線’辦事延長到K7911/2次呼和浩特來回額濟納的搭客列車上，並結合包頭、呼和浩特，乃至北京的各大病院，打通了牧民看病回家的‘最後一千米’。”包頭客運段呼京車隊總支書記郭傑先容，很多搭客會趕在春節前看完病回籍，但術後體力較差特彆需求照顧，是以“蒙京快線”將為搭客供應代購、訂餐、聯絡120、輪椅接送等全套辦事，讓大師回家過年的路結壯又舒心。

再看國熟行。“南下避寒”“北上賞雪”是春節海內遊的兩大主題。大數據顯現，旅客流量較大的海內旅遊目標地為哈爾濱、三亞、廈門、昆明、廣州等。

先看出境遊。2016年春節出境遊人次靠近600萬，而驢媽媽平台的數據顯現，比擬於兩年前，2017年春節出遊人次估計將增加近2倍，在外洋度過除夕的旅客更是增加2.6倍。

為甚麼中老年人更存眷春運？有專家闡發，“中高春秋段人群普通挑選傳統且經濟的體例出行，很少采納像拚車租車如許的新型體例，火車是最好挑選。技術門檻也讓他們成為更加弱勢的一個群體。”

彆的，專家還表示，除出行人群外，留守在家的中老年人，也一樣在存眷春運。春運的目標地更多的指向“家”，春運的路是回家的路。父母存眷春運，是在等候後代返來，這是他們盼望收到的最好的新年禮品。這一部分中老年人，會體貼後代的回家日期、出行體例，更體貼路途的安然感、溫馨度，他們將為春運瀏覽數據進獻更多細節。