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不愧是北歐群眾的自行車，好傢夥，售價1萬多，都快趕上李乘風真正想做的共享微型車了。

如何能包管在一個事情日以公道的代價讓渡，這車考較Amy的本領了。

在等候簽證的時候，李乘風住在摩都，現在他的銀行賬戶內裡有了2億現金，絕對是高淨值人群，是時候搞一個理財參謀了。

這車最爽的一點就是腳踏充電，電池裡的電力直接驅動單車，以是扭矩能夠肆意調度，電池很大個兒，估計跑80千米也冇題目。

這當時少說了一半呢，李乘風不想把統統的資產都放在一個處所，說：“實在我是籌辦讓你做現金辦理，隨時能夠取用，我本身籌辦投資做創業的，跟風險投資差未幾，增值的事情放在矯捷和安然前麵。”

馬輝：“你說的倒也不是冇事理，電傳單車的傑出率必然比淺顯的單車高，這玩意兒真是太輕易壞了。一來二去，大師都曉得你的電車更好騎了。”

“小李……”小馬摸了摸後腦勺，有點自慚形穢。

馬輝豎起大拇指：“好主張。”

“這車……借的，還是買的？看上去要幾百萬的模樣！”小馬說。

李乘風：“這倒是，大困難。”不過，他這隻是掛羊頭賣狗肉，隻要把體係做出來了，俄然亮出做共享微車的底牌，能夠會撼動市場。

李乘風拍了拍腦袋：“不美意義，我數學不好！真的是誒，400個站點就行了。”

李乘風：“丹麥的確是很多人喜好騎自行車，我籌算去考查一下，試一試這個奇異的全電傳動單車，傳聞特彆舒暢，還能免保護，現在的共享單車不是一個龐大的困難就是破壞率高居不下、保護很費事嗎？還是隨便停放的。”

馬輝：“並且你剛纔說的電傳我分歧意，但是牢固位置的話，充電題目就處理了，電單車共享成為能夠。”

這幾天的工夫，李乘風也聯絡到了阿誰“單車二次方”的發明人大叔，等簽證一下來，當即飛往丹麥。

小馬：“你就是特麼祖墳冒煙了啊！”

固然現在李乘風穿的也很隨便，好歹也是在丹麥買的傑克瓊斯啊，看起來叼叼的。

他是這麼焦急去丹麥，都不想本身開SL回曦城了，奉求一家物流公司把跑車運回曦城，讓董蜜去領受，本身跑去摩都的領事館去辦簽證去了。

在大叔的商店裡，看到了很名流的尼爾森。

為甚麼冇人能想到共享微型汽車呢？李乘風不得而知，不過，他不籌算現在就把底牌亮出來，隻能說：“我傳聞丹麥有人做出來全電傳動的自行車，這個靠譜嗎？”

李乘風：“能夠把車鎖製形成直接插進充電樁，一邊充電一邊就鎖車，如許就二合一了。特斯拉的充電樁就是如許的。”

馬輝：“1萬不可，3萬總該夠了，最多1200萬，電單車共享的計劃就差不離了。我勸你開端這個項目好了，彆再當你阿誰賣屋子的總經理，IT創業多帶勁啊！”